Назовите фамилии тех, кто конкретно должен справляться с сокращением потребления незарегистрированного алкоголя, но не делает этого, кто закрывает глаза в обмен на многомиллиардную мзду!

Перенаселенность Москвы - вина властей, которые по-прежнему надеются, что вот этот базар, который они называют сладким для них словом «рынок», все отрегулирует. Не отрегулирует, и рассчитывать на это бесполезно!

Анатолий Лысков: Высокие тарифы на проезд по платным дорогам будут "вносить отрицательный вклад" в развитие малого и среднего бизнеса. Да и крупный бизнес в стороне не останется

03.07.2019 12:31

Анатолий Лысков

Заслуженный юрист РФ. Сенатор от Липецкой области (2002-2014). Генерал-лейтенант. Беспартийный

Комментарий к статье Зачем при бюджетном профиците в 1,3 трлн строить платные дороги - чтобы кормились "свои люди"? Парламентарии о высоких тарифах и дорожной безопасности

Первый заместитель генпрокурора Александр Буксман, выступая на тематическом совещании, показал одну из общественных проблем, связанных с дорогами России - шестьдесят тысяч ДТП, часть которых повлекли гибель 5,5 тысяч человек. Вместе с тем назвал одной из причин случающихся происшествий на дорогах их некачественное состояние.

Отмечу, что данное выступление произнесено после состоявшегося 26 июня заседания Госсовета при президенте России, на котором как раз обсуждалась тема о дорогах. Но в более широком смысле. Основное внимание уделено будущему качеству дорог. Причем не только федерального значения, но и главным образом - региональных. А накануне Госсовета по новостным каналам телевидения многие имели возможность наблюдать губернаторов, участвующих в работе по асфальтированию одной из подмосковных дорог. А с учетом содержания выступления главы государства можно предположить, что многие губернаторы на своем личном опыте убедились, какие требования они должны предъявлять в будущем к качеству дорог.

Думаю, для абсолютного большинства сограждан ясно, что дороги являются своеобразными кровеносными сосудами развития экономики и перемещения граждан по просторам страны. А коль так, то в современных условиях рациональным способом содержания существующих дорог и создания новых дорог целесообразно "предусмотреть реализацию проектов на основе государственно-частного партнерства" (об этом шла речь на заседании Госсовета). 

Нетрудно предположить, что сеть платных дорог будет иметь тенденцию к расширению. Главным аспектом при этом, безусловно, станет, как и является в настоящее время, какие будут тарифы на проезд. Почему так? Потому что может получиться по известной поговорке: за морем телушка - полушка, да рубль - перевоз. В конечном итоге транспортные расходы включаются в цену соответствующего товара. Не сомневаюсь, что высокие тарифы на проезд по платным дорогам будут "вносить отрицательный вклад" в развитие малого и среднего бизнеса. Да и крупный бизнес в стороне не останется. А ведь потребителем товаров и услуг по перевозке в конечном итоге является человек. Гражданин, по Конституции, социального государства.   

Поэтому вопросы платы по дорогам должны регулироваться под тщательным государственным контролем и быть своеобразной "константой" (постоянной составляющей) в повестке деятельности высшего органа исполнительной власти - правительства России.

Поделиться ВКонтакте Поделиться в Facebook Поделиться в Twitter

Формирование Совета Федерации представителями от субъектов РФ делал центральную власть зависимой от региональных «баронов», укреплял их власть. Понятно, что это не способствовало единству Российской Федерации, и не случайно Путин поломал все, что работало на центробежные тенденции. Поэтому сегодня лучше перейти к прямым выборам сенаторов прямым голосованием, как это было с первым созывом, и тогда мы могли бы получить сенаторов, более ответственных перед своими регионами. К сожалению, нынешний по ...

Парламентарии комментируют

Назовите фамилии тех, кто конкретно должен справляться с сокращением потребления незарегистрированного алкоголя, но не делает этого! Алкомафия что, держит свои заводы где-то под землей, или имеет под землей какое-то свое метро, по которому перевозит миллионы литров контрафакта? У нее какие-то сверхсекретные точки продаж? Нет, все открыто, все на виду, и никаких особых усилий не требуется, чтобы этот подпольный смертоносный бизнес выявлять и привлекать его организаторов к жесточайшей ответственности.

Нелепо требовать декларации о доходах от сельских депутатов, которые не получают никакой зарплаты. Люди резонно говорят, что они не имеют никаких преимуществ от этой своей деятельности, а их еще заставляют мучиться и собирать какие-то бумажки, справки. И не случайно сельские депутаты, в том числе довольно активные, нередко складывают свои полномочия, поскольку предпочитают избавиться от лишней суеты

Трудно сказать, как можно относиться к инициативе Венедиктова, потому что только реальные события могут показать, как будет работать система наблюдателей на митингах от ОП. То ли она будет одобрять любые действия властей, если учесть, что состав Общественной палаты определяется как раз органами местной власти. То ли это действительно будут люди, которые смогут выручать горожан в случаях недобросовестных действий полиции. Поэтому единственное решение - восстановить право граждан на свободу ...

Скорее всего, предложенная Алексеем Куринным инициатива об увеличении ответственности за невыполнение законных требований депутатов и сенаторов будет отклонена, поскольку большинство Государственной Думы, состоящее из депутатов от «Единой России», голосует за то, чего требует правительство. А правительство с этой инициативой согласится вряд ли.. Но польза от нее все равно будет. Не исключено, что какая-то часть чиновников забеспокоится по поводу тех наказаний, которые предусмотрены сегодня, хотя ...