Автоэксперт Вадим Стрельбицкий разъяснил причины появления отложений на крышке маслозаливной горловины двигателя. Об этом он рассказал в беседе с «Газетой.ru».
По словам эксперта, белый или светло-коричневый налет — признак эмульсии, образующейся при смешивании масла с водой или антифризом. Это может свидетельствовать о проблемах с прокладкой ГБЦ, наличии трещин в блоке цилиндров или головке блока. Также темный налет является результатом загрязнения масла, особенно если оно давно не менялось. Стрельбицкий отметил, что, если масло чересчур темное и густое, пора его заменить вместе с фильтром.
Кроме того, толстый слой нагара или лакообразный налет указывают на перегрев двигателя или использование низкокачественного масла. Специалист подчеркнул, что это также может свидетельствовать о закоксованности двигателя.
Эксперт добавил, что металлические частицы на крышке считается сигналом износа подшипников, поршней или колец. В таком случае необходима срочная диагностика двигателя, чтобы избежать поломки и дорогостоящего ремонта. Легкий маслянистый налет — это обычное явление, особенно характерное для моторов, работающих в условиях низких температур, заключил эксперт.
Ранее автоэксперт Никита Родионов назвал проверку схода-развала необходимой процедурой весной.
