На Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) в Подмосковье запустили полный цикл производства отечественных электропоездов и редукторов для железнодорожного транспорта. Об этом REGIONS сообщила пресс-служба Трансмашхолдинга (ТМХ).
Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности, предоставившего льготный заем в ₽1,45 млрд из общих инвестиций в ₽1,8 млрд.
В контексте программы развития приобретено современное российское оборудование: токарные, фрезерные и шлифовальные обрабатывающие центры с ЧПУ. Это позволило наладить выпуск технически сложных редукторов для электропоездов «Иволга 4.0» и вагонов метро с производственной мощностью до 600 единиц в год. Редукторы рассчитаны на 40 лет эксплуатации и прошли обязательную сертификацию.
Модернизация также затронула сборку пригородных электропоездов постоянного тока ЭП2ДМ и переменного тока ЭП3Д. Благодаря проекту достигнута максимальная локализация производства, сняты риски зависимости от импорта комплектующих. Производственные мощности завода по выпуску и ремонту вагонов увеличены до 630 единиц в год.
Крупнейшим потребителем продукции станет Москва, традиционно приобретающая значительное количество электропоездов и вагонов метро для столичного транспортного узла.
Ранее сообщалось, что первый электропоезд «Иволга» сборки ДМЗ прибыл в депо Нахабино.
