:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2NoZXJlcF95TVdjaHVjLmpwZw.webp)
В Балашихе разгорелся спор из-за конструкции колес паровоза Черепановых
Макет паровоза Черепановых, установленный в здании вокзала в Железнодорожном, стал предметом спора между жителями Балашихи. Эксперт в области паровозостроения, пожелавший остаться неизвестным, обратил внимание на инженерную неточность, которую, по его словам, допустили создатели макета. Информацию об этом опубликовал канал в МАХ «Железнодорожный Life».
Ошибка компрометирует город?
По словам жителя, у паровоза, который стал символом вокзала, неправильно установлены колеса: реборда (выступающая часть окружности) у них расположена с внешней стороны, хотя должна быть — с внутренней.
В комментариях к посту между подписчиками разгорелся жаркий спор: одни утверждали, что замечание справедливо и необходимо немедленно исправить этот недочет, другие сверялись со справочниками и уверяли, что ошибки нет — раньше колеса на поездах действительно устанавливали ребордой наружу.
Мнение эксперта: ошибки быть не может
Разрешил спор эксперт REGIONS, помощник машиниста тепловоза с многолетним стажем Михаил Горячев. В беседе с корреспондентом издания он подчеркнул, что со временем поезда и в целом инфраструктура претерпела значительные изменения, что не могло не сказаться в том числе и на конструкции колеса.
По его словам, в начале пути колеса действительно было целесообразно устанавливать с ребордой на внешней стороне, но с развитием железной дороги это осталось в прошлом.
Таким образом, макет паровоза Черепановых, установленный на вокзале в Железнодорожном, в точности повторяет свой прототип, даже в таких, казалось бы, незначительных деталях.
Последнее слово за МЖД
Точность макета подтверждают и в МЖД. Как сообщили в ведомстве, макет выполнен в натуральную величину по оригинальным чертежам железнодорожниками депо Узловая Тульской области.
В здании вокзала макет установили в сентябре 2023 года. Специально для него был изготовлен постамент в виде железнодорожного пути с шириной колеи 1645 мм, аналогичной той, на которой испытывался первый паровоз.
За три года паровоз стал неофициальным символом Железнодорожного и ежедневно привлекает внимание тысяч пассажиров.
Читайте на сайте REGIONS:
Скелет на балконе многоэтажки заставил понервничать жителей Балашихи
В Балашихе прохожие спасли кошачью семью, которая открылась от непогоды под капотом машины
Балашиха — лидер Подмосковья по числу стобалльников ЕГЭ в 2026 году