Картинка — / Фото: REGIONS/Юлия Габбасова

Как не попасться на скрученном пробеге: советы автоэксперта

Автоэксперт Липовицкий: пустой отчет об истории автомобиля — не повод доверять

/Главная /Безопасность

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

Сегодня 03:05

/Главная /Безопасность

Автор текста:

Ярослав Митрофанов

Сегодня 03:05

Автоэксперт Евгений Липовицкий предупредил: пустой отчет об истории подержанной машины — вовсе не гарантия честного пробега и отсутствия серьезных поломок. Зачастую это просто значит, что данные не попали в базы, пишет «Газета.ru».

Специалист советует не полагаться на один источник, а сопоставлять сведения из разных мест. Так, историю регистраций можно проверить через выписку из госреестра транспортных средств — сокращенную (платную) на «Госуслугах» либо расширенную и по владельцу (бесплатно, с учетом правил доступа). Дополнительно стоит пробить авто на залог в реестре Федеральной нотариальной палаты. Коммерческие сервисы помогут собрать данные о пробеге, техобслуживании и прежних объявлениях о продаже, но и они не заменяют личного осмотра и диагностики.

Особую осторожность эксперт рекомендует проявлять с китайскими моделями, недавно появившимися на рынке: если машину ввезли частным образом и обслуживали вне дилерской сети, ее электронная история может быть неполной. В таком случае ключевое значение имеют сервисная книжка, чеки и заказ‑наряды.

При осмотре важно соотнести заявленный пробег с износом деталей: состояния руля, водительского кресла, педалей и кнопок. Если при небольшом пробеге заметен сильный износ, это повод задать продавцу дополнительные вопросы. Если продавец не числится собственником в документах, нужно выяснить основания продажи и проверить его полномочия. Эксперт также советует сохранять объявление и переписку с продавцом — они могут пригодиться, если после покупки выяснятся расхождения с его обещаниями.