:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjYwMTEzLTEyMjYxNi0xLmpwZw.webp)
Новые переходы через ж/д пути с лифтом откроют в Подмосковье
Еще три перехода через ж/д пути построят в ПодмосковьеВ Подмосковье продолжается масштабная работа по повышению безопасности на железной дороге. Об этом информирует Московская областная Дума.
«Сегодня в Подмосковье строятся современные разноуровневые пешеходные переходы через железнодорожные пути — крытые, с лифтами, с пандусами, с ярким освещением и широкими проходами. С 2022 года построено уже девять таких современных переходов. В 2026 году ведется строительство еще трех объектов», — сообщил спикер регионального парламента Игорь Брынцалов.
Он уточнил, что один из переходов возводится в Королеве на станции Подлипки-Дачные, его открытие запланировано на декабрь текущего года. Еще два перехода строятся в Одинцове, их также планируют сдать в декабре.
Кроме того, завершено проектирование аналогичного объекта в Раменском, на станции Удельная. При выборе мест для строительства учитывается статистика несчастных случаев, интенсивность движения поездов и количество людей, ежедневно пользующихся переходами.
Параллельно ведется системная работа по ликвидации стихийных троп. Игорь Брынцалов отметил, что налажено взаимодействие с цифровыми сервисами: теперь при построении пеших маршрутов через «Яндекс.Карты» система показывает только безопасные проходы через железнодорожные пути. Всего в 2026 году запланировано ликвидировать порядка 500 опасных троп, установить 150 камер и смонтировать ограждения.
Спикер Мособлдумы также напомнил о мерах ответственности. В 2023 году по инициативе областного парламента был принят федеральный закон, увеличивший штрафы за переход железнодорожных путей в неположенном месте. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей размер штрафа составляет 1500 руб., для остальных регионов — 500 руб.
Переходить пути разрешается только в установленных местах: по пешеходным мостам, тоннелям, переездам или специальным настилам, обозначенным указателями «Переход через пути».
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8yLzIwMjQwNDE5LTE3NDIwMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAxLzI1LzIwMjUxMjIyXzEzMzY0NS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzIwMjUxMjIzLTEyMTUxMC5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI1LzEwLzEzLzIwMjUxMDA3XzE0MTMzMi5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI2LzAzLzEwLzIwMjYwMjEwXzE0MTcyNy5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDI0LzAxLzMxLzIwMjQwMTMwLWNoZV8xMjg4LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2U4NTNmY2FhLWE0NzgtNDM1Mi1hOGNjLTAxY2ZjYTJlMDkxMS5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjUtMDktMDUtMDktNDItNTMtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTMzLnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL29ndXJ0c3ktbHVob3ZpdHNraWUtbmEtcnlua2Utc2l0ZS13aWRlX0tBbVhSM24uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ltYWdlLTQ0LnBuZw.webp)