Вступившие в силу изменения — жизненно важная мера. Депутат Государственной думы, член комитета по бюджету и налогам Никита Чаплин в диалоге с REGIONS отметил, что они разработаны с учетом анализа ДТП и лучших мировых практик, касающихся как водителей, так и родителей.
«Безопасность детей — это абсолютный приоритет для государства. Федеральный закон № 525-ФЗ „О внесении изменений в статью 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях“, принятый в декабре 2025 года, направлен на то, чтобы сделать правила перевозки маленьких пассажиров максимально строгими и не допускать халатности», — сказал Никита Чаплин.
Введение новых требований и серьезное увеличение штрафов за их нарушение, по мнению парламентария, позволит пресечь практику пренебрежения специальными удерживающими устройствами при организованных перевозках несовершеннолетних, включая такси.
По статистике, нарушение установленных требований, отсутствие удерживающих систем или ремней безопасности почти в два раза увеличивает тяжесть последствий ДТП.
По-прежнему особые требования предъявляются к детским удерживающим устройствам. Кресла, бустеры и автолюльки должны соответствовать стандартам безопасности.
«Кроме сертифицированного товара, иные средства будут небезопасны. Использование накладок на ремень или иных фиксирующих средств не допускается. И, конечно же, обязательно детские удерживающие устройства должны соответствовать возрасту и весу ребенка», — сказала в беседе с REGIONS старший инспектор отдела Госавтоинспекции межмуниципального управления МВД России «Мытищинское» капитан полиции Ирина Кулигина.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей значительно увеличились.
«Увеличение штрафов в два раза — это серьезный сигнал для всех, кто сажает детей в автомобиль: пренебрежение специальными удерживающими устройствами или иными нормами больше не является незначительным нарушением. Это вопрос жизни и здоровья юных пассажиров», — добавил депутат Госдумы Никита Чаплин.
Согласно части 3 статьи 12.23 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за перевозку детей без специальных удерживающих устройств следует наложение административного штрафа в размере:
«Важно знать и о том, что согласно изменениям, вступившим в силу с 9 января, индивидуальный предприниматель или водитель, работающий на себя (самозанятый), будет нести такую же ответственность, как и юридическое лицо, если он экономит на безопасности пассажира-ребенка», — подчеркнул Никита Чаплин.
По мнению парламентария, такой подход принципиально важен для формирования честных условий работы.
«Это создает равные условия для всех участников рынка и закрывает возможные лазейки. Надеюсь, принятые меры приведут к формированию новой культуры безопасности на дорогах, где благополучие ребенка будет стоять на первом месте», — подчеркнул Чаплин.
На портале «Госуслуги» стал доступен новый сервис, позволяющий проверить легальность такси и убедиться в наличии у водителя необходимых разрешений.
«Новый сервис — это важный шаг в повышении безопасности пассажирских перевозок и борьбе с нелегальными таксистами. Теперь, прежде чем воспользоваться услугами такси, у каждого есть возможность легко и быстро удостовериться, что ему не грозит неприятная ситуация», — отметила сотрудник мытищинской Госавтоинспекции Ирина Кулигина.
1. Авторизоваться на портале «Госуслуги». Необходимо войти в свой личный кабинет, используя логин и пароль. Если нет учетной записи, надо зарегистрироваться.
2. Найти услугу. Можно воспользоваться поиском по порталу, введя запрос «Проверка такси» или «Разрешение на такси».
3. Ввести данные. Потребуется ввести государственный номер (номерной знак) такси.
4. Получить результат. Система проверит введенные данные и предоставит информацию о наличии у автомобиля разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров, в том числе детей, и багажа легковым такси. Здесь можно также увидеть информацию о владельце разрешения (ФИО или название организации).
Еще один способ проверки — сканирование QR-кода, размещенного в салоне автомобиля.
Ранее REGIONS рассказал, что будет с автомобилем, если не чистить его от снега.
