:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L21vc3QtZm9ybWF0LTJfVThaRk4xRS5qcGc.webp)
Локальную очистную систему построили у моста через Рожайку
Капитальный ремонт моста проводят в подмосковном ЧеховеВ селе Молоди продолжается масштабная реконструкция моста через реку Рожайка, расположенного рядом с Воскресенским храмом на 59-м километре Старосимферопольского шоссе. Эта региональная автодорога служит дублером трассы М-2 «Крым» и соединяет Подольск, Чехов и Серпухов
По словам Андрея Язева, руководителя проекта подрядной организации, рядом с мостом была обновлена и реконструирована дренажная система. Ранее дождевая и талая вода стекала через устаревшую ливневую канализацию прямо в реку. Теперь же у переправы установлены локальные очистные сооружения, которые обеспечивают фильтрацию стекающих осадков, позволяя воде попадать в реку в чистом виде.
На месте установки очистных сооружений завершаются земляные и монтажные работы, а также выравнивается грунт и благоустраивается территория. В процессе возведения пролетных строений моста укрепляют межбалочные швы арматурой, которые затем заливаются бетоном.
Кроме того, начинается подготовка оснований для опор моста, где изготавливают необходимую арматуру, подгоняя ее под нужные размеры с помощью специального оборудования. Для защиты крайних опор от внешних воздействий создаются конусы из армированного бетона, что также помогает укрепить береговые склоны и предотвратить оползни.
Ремонтные работы проводятся и на стойках опор моста, где уже доставлены балки для монтажа пролета. Все необходимые строительные материалы имеются в наличии.
Во время заключительных этапов реконструкции планируется обновление мостового полотна и асфальтового покрытия проезжей части. Для удобства пешеходов будут созданы проходы и тротуары, а на склонах моста установят лестницы для спуска и подъема.
Мост состоит из двух частей: низового и верхового. Первый был построен в 1948 году, а второй в 1976 году, поэтому модернизация давно была необходима. Протяженность конструкции с подходами составляет более 100 метров. В настоящее время верховая часть полностью разобрана и обновляется, а движение автотранспорта и пешеходов осуществляется по низовому мосту в реверсивном режиме с использованием светофоров.
В июле этого года планируется начать ремонт второй половины мостовых сооружений и возобновить движение транспорта по обновленной верховой части. Реконструкцию ведут с опережением графика, в работе задействованы 20-25 инженеров и рабочих, а также четыре единицы специальной техники.
Проект финансируется из регионального бюджета в рамках государственной программы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса на 2023–2027 годы» и национального проекта «Инфраструктура для жизни». Основная цель программы — комплексное развитие населенных пунктов, включая строительство и ремонт жилья и дорог, благоустройство общественных пространств, а также создание необходимой инфраструктуры.
В связи с частичным разрушением старого моста были введены ограничения по весу для въезжающего автотранспорта. После завершения реконструкции грузоподъемность и пропускная способность переправы значительно возрастут, что повысит ее безопасность и сделает более современной и удобной для автомобилистов и пешеходов. Капитальный ремонт начался в декабре 2025 года и планируется завершить в декабре 2026 года.
Ранее сообщалось о завершении отопительного сезона в Чехове.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L21vc3QtMjMtZm9ybWF0X3Eyc2FGWHQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi81L21vc3QtMi1mb3JtYXRfWTZRQW0zRS5qcGc.webp)