Специалисты из центра РАН в г. о. Черноголовка показали свою последнюю разработку — энергетическую установку на водородных топливных элементах. Они поставили ее на гексакоптер, установив тем самым всероссийский рекорд по продолжительности полета БПЛА на таком топливе. Эксперимент проводился на международном форуме «Архипелаг — 2025» в Москве.
Летательный аппарат продержался в воздухе 2 часа 46 минут. Как отметил руководитель Центра компетенции МТИ ФИЦ ПХФ МХ РАН Алексей Левченко, гексакоптер — демонстратор возможностей водородных топливных элементов. Деятели науки уже наладили качественное производство как самих источников питания, так и беспилотных летательных аппаратов, которые работают на нем.
Гексакоптер — один из видов дронов, который имеет шесть роторов. Он относится к классу мультикоптеров и используется для различных целей, включая фото- и видеосъемку, мониторинг и доставку грузов. Более того, ему находят применение и в сельском хозяйстве, а также при поисково-спасательных операциях (прим. ред.).
«Сейчас мы ожидаем разрешение на тестирование водородных топливных элементов в различной технике. Их можно использовать в БПЛА, резервных генераторах энергии, портативной электронике и для крупной коммунальной техники», — сказал Левченко.
Более того, руководитель также упомянул, что эта сфера будет расширяться, поскольку все электромобили и множество спецтехники работают на электрической тяге. А разработки водородных топливных элементов черноголовских ученых могут значительно улучшить автономность такой техники.
Алексей заключил, что главное преимущество таких двигателей перед классическими ДВС — экологичность, так как выбросы в атмосферу от их работы минимальны. Еще один из плюсов — бесшумность.
Пока разработчики стремятся к тому, чтобы продолжительность работы техники на водородных топливных элементах была сопоставима с двигателями внутреннего сгорания, то есть такой же долгой.
Ранее сообщалось, когда в наукограде починят освещение на проезде Строителей.
