Как в СССР появились лимузины, расскажут в Военно-Техническом Музее Славы

Как в СССР появились легендарные лимузины и как они стали символом власти страны-победительницы, жителям подробно расскажут в Военно-Техническом Музее Славы. Экспозиция музея погружает посетителей в увлекательную историю создания «ЗИС-110» — главного парадного автомобиля советской эпохи, сборка которого началась в цехах московского автозавода имени Иосифа Сталина в 1945 году.

Экскурсоводы музея делают особый акцент на том, что, несмотря на внешнее сходство с американским Packard 180 Super Eight 1942 года, подаренным Сталину президентом Рузвельтом, советский лимузин стал по-настоящему оригинальной разработкой. Инженеры завода создали собственную раму, растянули колесную базу до внушительных 376 сантиметров и полностью переработали подвеску, чтобы автомобиль мог уверенно чувствовать себя на непростых дорогах огромной страны.

Именно ЗИС-110, как подчеркивают в музее, первым принес в СССР невиданную ранее роскошь. Посетителям демонстрируют, как в салоне появились электрические стеклоподъемники, мощный штатный отопитель, радиоприемник и часы. А под капотом скрывался рядный 8-цилиндровый двигатель объемом 6 литров и мощностью 140 л. с., разгонявший тяжелую семиместную машину до 140 км/ч.

Отдельный раздел экспозиции посвящен элитарности этого автомобиля. Машина никогда не поступала в свободную продажу: на ней передвигались только главы государства и высший генералитет. Лимузины дарились как высшая государственная награда лидерам дружественных стран, а за особые заслуги перед Отечеством такой автомобиль был вручен выдающемуся физику Игорю Курчатову и Патриарху Московскому и всея Руси Алексию I.

Особую гордость музея составляет рассказ о модификации ЗИС-110Б. Этот автомобиль вошел в историю как первый в СССР, предназначенный специально для командующих военными парадами на Красной площади. Он дебютировал на первомайском параде весной 1953 года, навсегда заменив традиционного белоснежного коня, на котором ранее выезжали военачальники.

Уникальные экспонаты музейной линейки высшего класса:

Военно-Технический Музей Славы приглашает всех желающих прикоснуться к истории отечественного автопрома, увидеть легендарные машины вживую и узнать, как инженерный гений советских конструкторов создал автомобиль, ставший настоящим символом триумфа и мощи целой эпохи.

Ранее REGIONS рассказали, где можно покататься на печке с Бабой-ягой и изучить русский фольклор.