Подмосковная делегация и делегация КНР обсудили общие интересы и цели в различных сферах экономики


/Главная /Экономика и бизнес
Автор текста:
Наталья Широкая
/Главная /Экономика и бизнес
Автор текста:
Наталья Широкая

Андрей Воробьев в Китае обсудил сотрудничество Подмосковья с провинцией Ляонин, а также развитие ТЛЦ «Белый Раст».

Во время визита в Китай губернатор Московской области Андрей Воробьев провел в Шэньяне переговоры с секретарем комитета Коммунистической партии Китая провинции Ляонин Хао Пэном. На встрече также присутствовали председатель Московской областной думы Игорь Брынцалов, члены регионального правительства, представители российского консульства и бизнеса.

Политики затронули очень важные вопросы дальнейшего сотрудничества между странами, включая наращивание взаимодействия в области железнодорожных контейнерных перевозок и расширение пропускной способности ТЛЦ «Белый Раст», углубление партнерства в сфере машиностроения и производства медицинского оборудования, развитие молодежных и образовательных обменов.

Не секрет, что Московская область заинтересована в открытии экспортного шоу-рума для наших производителей в провинции Ляонин, где покупатель сможет своими глазами оценить их качество. Ключевая задача — не только импортировать товары из Китая, но и дать возможность увеличить экспорт в эту страну для подмосковных производственных компаний малого и среднего бизнеса.

Андрей Воробьев напомнил, что на днях в Пекине прошел большой форум «Один пояс — один путь» с участием лидеров наших государств. Отрадно, что каждый регион со своей стороны пытается внести свою лепту в сотрудничество России и Китая. Вот и Подмосковная делегация посетила несколько провинций Поднебесной, чтобы найти общие интересы и в экономике, и в гуманитарной сфере.

отметил Воробьев.:

«Очень хотелось, чтобы наш визит не стал эпизодом. Мы знаем, что в мае пройдет большая выставка „Экспо“ в Даляне, поэтому обязательно постараемся туда приехать. Важное для нас направление сотрудничества в экономике — это, безусловно,  технологии. В частности, внедрение  5G  во  все промышленные и технологические процессы, в государственное и муниципальное управление. Планируем в Шэньяне посетить ведущий в Китае и мире станкостроительныйзавод — для нас важно партнерство с такими производителями. У вас также выпускается высококлассное медицинское оборудование, мы уже смогли ознакомиться с некоторыми образцами. Это тоже представляет для нас интерес. Особенно я хотел бы подчеркнуть значимость сотрудничества в сфере образования — это обмен и студентами, и учениками, и учителями»,

В Шэньян — столица провинции Ляонин, которая является одним из крупнейших промышленных центров и транспортных узлов на северо-востоке Китая. Здесь самая большая железнодорожная сеть в стране (6,3 тыс. км), наиболее протяженное приморское шоссе, связывающее все города прибрежной зоны. В Ляонине 8 аэропортов, два из которых международных. А 6 портов обеспечивают 80% внешнеторговых перевозок всего северо-восточного Китая, в том числе 90% контейнерных перевозок. На территории провинции 114 вузов, которые выпускают свыше 250 тыс. дипломированных специалистов.

Хао Пэн в свою очередь отметил, что Подмосковье — один из экономических центров России. В регионе мощная промышленная база, большой потенциал в научно-технической, образовательной сферах.

сообщил Хао Пэн.:

«Очень успешно реализуется проект ТЛЦ „Белый Раст“ — объем перевозок составляет около 300 тыс. стандартных контейнеров, и сейчас уже требуется увеличение пропускной способности терминала. Я думаю, у нас имеется потенциал для сотрудничества в таких отраслях, как информационные технологии, промышленный интернет, большие данные. Ляонин обладает развитой промышленностью, мы имеем много источников энергии и хорошие технологии по её сохранению. Наша провинция — лидер в Китае в части создания станков с цифровым управлением. У нас размещена одна из ведущих компаний по производству медицинского оборудования. Здесь мы также можем найти взаимные интересы. Готовы развивать наш совместный с Подмосковьем потенциал в культурной, художественной и спортивной сферах. Кроме того, многие китайские студенты желают учить русский язык, мы хотим укреплять сотрудничество с вашими университетами»,

Развитие терминально-логистического центра «Белый Раст», который располагается в Дмитровском городском округе стало одной из основных тем, которые быыли затронуты на встрече. Это совместный проект с группой компаний Liaoning Port Group. Сегодня «Белый Раст» — самый большой хаб китайской продукции в Подмосковье и крупнейший железнодорожный комплекс России.

Его работа началась в 2021 году — тогда был запущен 1-й пусковой комплекс, включая 3 грузовых железнодорожных фронта длиной 1 км каждый, объекты таможенной инфраструктуры и площадки для контейнеров общей площадью около 60 тыс. м². Сейчас идет проектирование строительства объектов 2-й очереди, старт которой намечен на 2026 год. Это позволит увеличить пропускную способность ТЛЦ до 725 тыс. двадцатифутовых контейнеров в год (сейчас — 275 тыс). Через «Белый Раст» будет проходить около 15% всех грузов из Китая.

Объем инвестиций в проект — 24 млрд рублей, это позволит создать 2 тыс. новых рабочих мест.

сказал Андрей Воробьев.:

«Московская область не имеет выхода к морю, но у нас есть, так называемые, „сухие порты“. Один из них практически на 50% принадлежит вам — „Белый Раст“. Каждый год там идет увеличение товарооборота на 30%. Важно, чтобы эта динамика сохранялась. У нас есть ещё один большой контейнерный терминал, который мы собираемся развивать, потому что это дополнительные экспортные возможности, а также привлечение импорта, который важен для нашей страны. Что касается контейнерных перевозок, то здесь есть три направления работы. Первое — это железная дорога, у нас имеется потенциал роста, принята федеральная программа. Второе — реконструкция, модернизация автомобильных дорог и пограничного перехода, что также может послужить увеличением товарооборота с Китайской  Народной Республикой и с провинцией Ляонин, в частности. И третье — морские возможности, которые мы тоже будем изучать. Поэтому с вашей стороны мы хотели бы иметь партнёра для  реализации этих планов», 

Клиентами ТЛЦ «Белый Раст» сейчас являются 2 производителя специальной техники (для них обеспечивается, в том числе, неконтейнерная доставка техники по ж/д), 6 производителей автомобилей (включая Haval в РФ), 9 логистических платформ и компаний из различных регионов Китая.

отметил исполнительный директор ТЛЦ «Белый Раст» Алексей Соков.:

«Мы надеемся,  что  закончим этот год, переработав 260 тыс. теусов (TEU — единица измерения грузов, эквивалентная 20-футовому контейнеру). Сегодняшняя встреча прошла не просто в дружественной атмосфере, но ещё и в очень конструктивном ключе — были задекларированы  направления  взаимодействия, решены механизмы управления и реализации договоренностей. Мы ожидаем повышения товарооборота между КНР и РФ и, в частности, между Московской областью и провинцией Ляонин»,

По итогам 2022-го объем в ТЛЦ «Белый Раст» составил 175 тыс. контейнеров, что на 42% больше чем годом ранее. До этого в основном поставлялись одежда, продукты питания, запчасти, сейчас добавились высокотехнологические грузы, станки, оборудование, техника. Увеличивается и поставка автомобилей.

За первые 6 месяцев текущего года из «Белого Раста» отправлено свыше 1 тыс. железнодорожных составов  со 124 тыс. стандартных контейнеров (это на 61% больше, чем в 2022-м), а также 388 международных поездов с 47 тыс. контейнеров. В этом месяце в ТЛЦ начнёт работать таможенный пост.

сказал коммерческий директор ТЛЦ „Белый Раст“ ЦЗОУ Гуанюй.:

«С российскими коллегами работать очень приятно. Мы, несмотря на различие культур, стараемся идти друг другу навстречу и выступать мостиком сотрудничества между Россией и Китаем.  „ Белый Раст“ является совместным проектом государственных компаний России и Китая, он реализуется в рамках стратегии „Один пояс — один путь“. Уже запущен первый пусковой комплекс, мы намерены инвестировать ещё 10 млрд рублей. Второй и третий пусковые комплексы планируем ввести в течение 2-5 лет»,



Ссылка на фото: https://disk.yandex.ru/d/4s-ejfYm96sU5Q