В Московском метро откроется станция "Яхромская", названная в честь города под Дмитровом
Станции метро "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии столичного метро планируется открыть для пассажиров днем 4 сентября, сообщает портал MSK News. Жители Дмитрова скоро смогут оценить удобства, связанные с появлением новых станций метро на севере столицы и расположенных вблизи от железнодорожных платформ Савеловского направления.
По информации портала, работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии стартовали в 2019 году. Участок от "Селигерской" до станции "Физтех" длиной 5,8 километра проходит вдоль Дмитровского шоссе.
Станция "Яхромская" появится рядом с улицей 800-летия Москвы. Она будет иметь два подземных вестибюля, выйти из которых можно будет на противоположные стороны как Дмитровского шоссе, так и улицы 800-летия Москвы. Одна половина станции станет ярко-красной, а другую сделают светло-серой. Одна из путевых стен станции занята историческим панно, посвященным празднованию 800-летия Москвы в 1947 году.
Станция "Лианозово" станет частью транспортно-пересадочного узла, связывающего Люблинско-Дмитровскую линию метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт. Для этого железнодорожную станцию "Лианозово" перенесут на 350 метров в сторону Московской области. Открытие первой очереди станции МЦД-1 планируется одновременно с метро.
Станцию метро построили вдоль Дмитровского шоссе. Станция будет мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями, встроенными в подземные переходы, которые будут вести на обе стороны Дмитровского шоссе, к Лианозовскому проезду, Дубнинской улице и платформе "Лианозово".
"Физтех" станет конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии. Она расположится в районе Северный и станет самой северной станцией Московского метрополитена. Станция расположится вдоль Дмитровского шоссе, к северо-востоку от пересечения с Долгопрудненским шоссе и с выходами по обе стороны магистрали. При этом университет МФТИ, в честь которого названа станция, расположен в получасе ходьбы.
За станцией будет расположен оборотный тупик с первым в Московском метрополитене регулируемым стрелочным переводом.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE3NzMzOTIzNjAwMjgtaW1nLTc5ODkud2VicA.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE3NjI3NTc0NDc4NDUtcGhvdG8tMTEtMjAyNS0xMS0xMC0wOS00My01Ni53ZWJw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3Bob3RvLTIwMjYtMDMtMTMtMTItNDgtMzItbHg3cGRrZi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE3NzM3NTg4MjY1NDktbWctNTQzM19lUEhTbU1iLndlYnA.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzE3X0plTTBBUzQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzdnOWEzMDAyLmpwZw.webp)