Фото: Михаил Раскин
Фото: Михаил Раскин

В Долгопрудном работает выставка, посвященная истории Военно-воздушных сил России


/Главная /Культура
Автор текста:
Елизавета Мелентьева
/важно
/Главная /Культура
Автор текста:
Елизавета Мелентьева

/важно

На этой неделе в России отметили День Военно-воздушных сил, который берет свое начало 12 августа 1912 года, когда указом императора Николая II была создана воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба. С тех пор прошло более века, и сегодня ВВС России остаются одними из сильнейших в мире. В честь этой даты в Долгопрудном организована выставка, которая позволяет всем желающим погрузиться в богатую историю отечественной авиации.

Экспозицию, подготовленную общественниками из Центра культурно-общественных связей, украсили редкие и ценные экспонаты. Одним из важнейших участников выставки стал председатель Совета ветеранов Долгопрудного, гвардии полковник ВВС Владимир Дроздов. Он предоставил два полных летных костюма со шлемами, в которых сам нес службу.


«Я принес для выставки два своих личных экспоната — летные костюмы. Один из них предназначен для полетов в стратосфере. В таком костюме можно выполнять задачи на высоте свыше 12 000 метров. Это специальный высотно-компенсирующий костюм, который позволяет компенсировать резкий перепад давления в кабине. Он снабжен пневмотрубками, которые присоединяются через шланг к компрессору самолета. Мы видим здесь специальные высотно-компенсирующие носки и гермошлем, куда  по достижении высоты свыше 4000 метров подается чистый кислород», — рассказал Владимир Дроздов.

Один из них предназначен для полетов в жарком климате и включает в себя летную куртку, костюм и шлем ЗШ-5 с кислородной маской — именно в такой амуниции Владимир Петрович завершал свою летную карьеру.

Фото: Михаил Раскин
Фото: Михаил Раскин

«Миниатюрные модели под стеклом представляют краткую историю нашей военной авиации от Великой Отечественной до сегодняшних дней. Здесь вы увидите легендарный легкий самолет ПО-2, который героические летчицы Великой Отечественной использовали, чтобы бомбить позиции фашистов на рекордно низких высотах. Рядом самый массовый самолет советских ВВС времен Великой Отечественной — штурмовик ИЛ-2. Его я, конечно, не застал, а вот на первых реактивных истребителях МИГ-15 и МИГ-17 уже летал. А вот штурмовик СУ-25 используется в военно-воздушных силах и сегодня», — дополнил собеседник.
Фото: Михаил Раскин
Фото: Михаил Раскин

Выставка предоставляет возможность не только узнать больше об истории ВВС, но и увидеть редкие артефакты, связанные с военной авиацией, например, настоящую ручку управления самолетом с 9-ю кнопками.

Ранее REGIONS сообщил, что долгопрудненский боец активно участвует в сборе гуманитарной помощи для Курской области.