В Долгопрудном инженеры МФТИ разработали первый российский вездеход на водороде


/Главная /Новости
Автор текста:
Ксения Верченко
/важно
/Главная /Новости
Автор текста:
Ксения Верченко

/важно

Инженеры МФТИ совместно с коллегами из Санкт-Петербурга, Подмосковья и Нижегородской области разработали первый российский вездеход с водородной заправочной станцией.

Как рассказали разработчики, в режиме движения по зимнику на крейсерской скорости водородный вездеход способен проехать до 400-500 км без дозаправки. Систему можно развивать, модернизировав основные газовые узлы и магистрали до давления 700 бар, что увеличит автономность примерно на 50-60%.


«Для нашей команды МФТИ это не первый опыт разработки гибридных силовых систем, но безусловно один из самых знаковых. Это экспериментальный образец, огромная работа проделана, но она еще не закончена – нам предстоят ходовые испытания в разных режимах, в том числе в суровых климатических условиях заполярного Ямала», – рассказал директор Института арктических технологий МФТИ Юрий Васильев.

Вездеход может быть передвижной базой для работы на Севере, способен преодолевать водные препятствия, а специальные шины обеспечивают минимальное воздействие на почвенный покров хрупкой природы в Арктике.

Ранее сообщалось, что учащиеся Физтех-лицея из Долгопрудного стали лучшими физиками мира.