Большие мониторы установят у знака остановки первого вагона и распределят по платформе камеры таким образом, чтобы выводить визуальную информацию по всей длине состава.
«Такие опции появятся на станциях, где обзор платформы из кабины машиниста может быть частично ограничен, например, из-за ее изогнутой формы, наличия надземного перехода или эстакады. Это поможет онлайн контролировать посадку и высадку пассажиров, а также выдерживать установленное время стоянки на станции, четче соблюдая график»,
— рассказал генеральный директор «Центральной пригородной пассажирской компании» Иван Конев.
Он также уточнил, что в настоящее время на таких станциях либо находятся сигналисты, либо помощники машиниста выходят из электропоезда непосредственно на платформу. В таких случаях им иногда нужно пройти половину состава и дальше, чтобы убедиться в возможности безопасного отправления состава и вернуться в поезд.
Системы появятся на платформах станций и остановочных пунктов «Кунцевская», «Марк», «Водники», «Москворечье», «Гражданская», «Битца», «Красный Строитель», «Плющево», «Панки», «Сортировочная», «Перово» и «Андроновка», причем часть из них – уже в этом году.
На новых, строящихся объектах, такие системы устанавливаются уже на этапе строительства.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев называл обеспечение безопасности, в том числе на железной дороге, одной из приоритетных задач в регионе.
