Профилактическое мероприятие прошло в рамках социального раунда «Засветись!». Госавтоинспекторы напомнили посетителям торгового центра правила дорожной безопасности. Особый акцент был сделан на то, что наиболее уязвимыми участниками дорожного движения являются пешеходы.
— отмечает начальник егорьевского отдела Госавтоинспекции Сергей Трефилов.,
«В темное время суток риск возникновения ДТП возрастает многократно. Особенно в начале осенне-зимнего сезона. Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием»,
Отметим, в условиях плохой видимости водителям сложно проблематично разглядеть пешехода на проезжей части. Особенно на неосвещенных участках дорог. В связи в Госавтоинспекции жителям и гостям округа советуют переходить проезжую часть исключительно в предназначенных для этого местах.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что тема безопасности дорожного движения является приоритетной для властей региона.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В Госавтоинспекции Подмосковья подготовили зимний чек-лист для водителей
В преддверии начала холодного сезона дорожные полицейские напомнили автомобилистам правила безопасности и поделились полезными советами, информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
По данным Метеобюро, в столичном регионе к концу недели температура воздуха будет сменяться от плюсовых значений днем до минусовых — ночью. Также синоптики прогнозируют снег.
— напомнили в Подмосковной Госавтоинспекции,
«В ночное время и утренние часы возможно образование гололедицы, что необходимо учитывать водителям и быть предельно осторожными при движении: соблюдать скоростной режим, дистанцию, правила перестроения в полосах и проезда пешеходных переходов»,
Дорожные полицейские также напоминают, что водителям необходимо подготовить автомобиль к зиме. Сделать это поможет специальный чек-лист.
В частности, автомобилистам советуют заменить охлаждающую жидкость, зарядить аккумулятор и очистить клеммы, залить незамерзающую жидкость. Также следует поставить новые свечи, заменить тормозные колодки и заменить летнюю резину на зимнюю.
В ТУ № 10 Мособлпожспаса напоминают, что осенний период является самым опасным для водителей и пешеходов.
— говорит заместитель начальника управления Александр Попов.,
«Именно в это время на дорогах происходят дорожно-транспортные происшествия, косвенными причинами которых являются неблагоприятные погодные условия: перепады температур, туман, гололедица. Существенно ухудшается видимость на дорогах, особенно в темное время суток. Необходимо соблюдать скоростной режим и дистанцию, не совершать резких маневров»,
В Мособлпожспасе также призывают автомобилистов учитывать погодные условия и выполнить замену шин в соответствии с сезоном.
Более 2 тысяч патрулирований провели в Егорьевском лесничестве с начала года
В Московской области на землях лесного фонда регулярно проводятся патрулирование. С января текущего года состоялись почти 40 тысяч рейдов, сообщили в пресс-службе регионального Комлесхоза.
В список рекордсменов вошли пять лесничеств, в том числе Егорьевское. Здесь инспектора завершили свыше 2,2 тысячи соответствующих мероприятий.
Отметим, что во время патрулирования специалисты следят, чтобы отдыхающие не нарушали правила пожарной и санитарной безопасности в лесах. Кроме того, они занимаются обнаружением возгораний.
В Егорьевском лесничестве сохраняется спокойная пожароопасная обстановка
Ни одного возгорания за последние две недели в лесах Московской области зафиксировано не было. Сохраняется I класс пожарной опасности, сообщили в пресс-службе регионального Комлесхоза.
— говорится в сообщении ведомства.,
«Лесопожарная обстановка на территории области стабильная»,
Чаще всего в сентябре и начале октября пожары случались в трех лесничествах — Виноградовском, Егорьевском и Ногинском. Однако ситуация на их территориях сейчас успокоилась.
Для тушения возгораний этой осенью привлекались более 300 сотрудников лесопожарных служб. Кроме того, на вызовы в общей сложности выезжали 162 единицы спецтехники.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отмечал, что чиновникам нужно вникать в детали обеспечения безопасности в регионе.
Жителям Егорьевска напоминают: железная дорога — зона повышенной опасности
Находясь вблизи путей, нужно быть предельно внимательным, информирует сайт администрации городского округа.
Железная дорога является зоной повышенной опасности.
— отмечается в сообщении,
«Под колесами железнодорожного транспорта люди ежегодно получают тяжелые травмы и гибнут. ОАО „РЖД“ призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов ЖД транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об угрозах окружающих»,
Напомним, в Егорьевске на регулярной основе проводятся рейды на переходе железнодорожных путей при участии сотрудников администрации муниципалитета, транспортных полицейских, представителей РЖД и волонтеров.
Тема безопасности на железной дороге стала одной из ключевых в ходе еженедельного совещания губернатора Московской области Андрея Воробьёва с членами регионального правительства и главами муниципалитетов. Руководителям городских округов рекомендовано благоустроить подходы к станциям, установить видеокамеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)