В Домодедове произошло ДТП на одном из железнодорожных переездов. Как пишет телеграм-канал 112, авария случилась около полудня на тупиковой ветке. Грузовик встал поперёк путей и подставил бок локомотиву, который не успел затормозить.
Отмечается, что локомотив и грузовик получили механические повреждения, а люди — не пострадали.
Напомним, железная дорога является зоной повышенной опасности и автомобилистам важно быть внимательными при движении через переезды. Самое основное правило — не игнорировать показания световой и звуковой сигнализации.
Напомним, в Егорьевске в этом году уже произошло два ДТП в районе Русанцево. Только по счастливой случайности в результате аварий никто не пострадал.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Важно помнить: железная дорога является зоной повышенной опасности
Находясь вблизи путей, нужно быть предельно внимательным, отмечает сайт администрации нашего городского округа.
Жителям Егорьевска напоминают, что железная дорогая — это зона повышенной опасности.
— говорится в сообщении.,
«Под колесами железнодорожного транспорта люди ежегодно получают тяжелые травмы и гибнут. ОАО „РЖД“ призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов ж/д транспорта, беречь свою жизнь и предупреждать об угрозах окружающих»,
Ранее стало известно, что волонтеры провели профилактические беседы с пассажирами на железнодорожной станции в нашем округе. Они напомнили гражданам о правилах безопасности, сообщили в Минтрансе Московской области.
— отметили в ведомстве.,
«На станциях Егорьевска с начала года прошло свыше 100 дежурств»,
Ранее тему безопасности на железной дороге обсудили в ходе одного из еженедельных совещаний губернатора Московской области Андрея Воробьёва с членами регионального правительства и главами муниципалитетов. Руководителям городских округов рекомендовано благоустроить подходы к станциям, установить видеокамеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на железнодорожных станциях.
В результате пожара в Василенцево пострадавших нет
По сообщению сайта Главного управления МЧС России по Московской области, накануне в нашем округе произошло возгорание. К месту ЧП были стянуты силы пожарно-спасательных частей МЧС России и Мособлпожспаса.
— отмечается в сообщении.,
«В результате пожара пострадавших нет. В ликвидации возгорания участвовали 4 единицы техники и 16 человек личного состава»,
Ранее в отделе надзорной деятельности и профилактической работы по г. о. Егорьевск ГУ МЧС России по Московской области, на улице Антипова сгорел гараж. В поселке Шувое произошло возгорание в бани и частном доме. Также возник пожар в частном доме в деревне Тимохино. В результате происшествий пострадавших нет.
Напомним, в октябре в регионе прошли масштабные учения по гражданской обороне — оценил работу региональных специализированных служб и подразделений губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Газовщики заменили гибкие проводки в 897 квартирах Егорьевска
В Подмосковье подвели итоги акции «Гибкая подводка». В рамках этой программы с января текущего года в городском округе Егорьевск работники газовых служб привели в порядок спецоборудование в 897 квартирах.
По информации Госжилинспекции, за последний месяц этот список пополнили еще 15 адресов. Лидером по количеству проделанной работы стал дом №3 в 5-м микрорайоне. Здесь специалисты обновили детали для ВКГО.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявлял, что система ЖКХ на территории региона будет модернизирована к 2028 году. На эти цели планируется направить 320 миллиардов рублей.
Толщина льда на егорьевских водоемах составляет одиннадцать сантиметров
В округе провели мониторинг состояния льда на водоемах. Толщина покрова на большинстве из них не превышает 10 сантиметров, сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.
Работники 217-й пожарно-спасательной части территориального управления № 10 «Мособлпожспаса» провели замеры толщины льда на водоемах, расположенных в нашем муниципалитете.
— отмечает начальник части Михаил Михайлов,
«Ледяной панцирь на подмосковных водоемах еще не успел окрепнуть. В период становления ледяного покрова вода замерзает неравномерно. Кроме того, лед одинаковой толщины обладает различной прочностью и грузоподъемностью»,
По данным администрации городского округа Егорьевск, на реке Десна (Челохово), реке Люблевка, Княжевской пруду и озере Комсомольское составляет 11 сантиметров, а реке Гуслица - 10 сантиметров.
Напомним, в октябре этого года в регионе прошли масштабные учения по гражданской обороне — оценил работу специализированных служб и подразделений губернатор Московской области Андрей Воробьев.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)