В Егорьевске решают проблему с автовозами, которые ранее мешали движению автомобилей на Корниловском проезде и улице 50 лет ВЛКСМ. На прошлой неделе на проблему обратили внимание в администрации муниципалитета и пообещали решить вопрос — отправить большегрузы на стоянку.
Корреспондент REGIONS в среду утром проехал по вышеназванным улицам и своими увидел, как обстоят дела с размещением автовозов. Действительно, теперь проехать по Корниловском проезду и улице 50 лет ВЛКСМ можно без проблем: обе полосы свободы, а большегрузы припаркованы по обочине дороги.
«Стало намного свободнее. Теперь трейлеры не мешают проезду. Конечно, пока что часть их все равно паркуются на обочине, но уверен, что это временное решение. Скорее всего колонна ожидает разрешения на выезд на территорию таможенного поста», — отмечает автомобилист Евгения Вятлов.
Кроме того, часть фур с грузом размещены как на территории акцизной таможни, так и железнодорожной станции «Егорьевск-2». Также машины припаркованы на стоянке рядом с ТЦ «Город».
«Автовозы создают неудобства — спору нет. Хочется, чтобы проблема окончательно была решена», — отмечает автомобилист, жительница округа Анна Страхова.
Ранее на проблему отреагировали также в местном отделе Госавтоинспекции по Московской области. Автоинспекторы составляли на каждый из автомобилей протокол о нарушении правил парковки.
В начале этой недели REGIONS сообщал, что рядом с Центром образования установили пешеходное ограждение.
В Егорьевской больнице начали использовать интеллектуальную систему видеомониторинга «Третье мнение». Как выяснил REGIONS, технология основана на искусственном интеллекте и позволяет круглосуточно отслеживать состояние пациентов в отделении реанимации.
С недавнего времени искусственный интеллект помогает врачам Егорьевской больницы спасать жизни. Система выполняет видеофиксацию, а также анализирует каждое движение пациента. В случае необходимости — мгновенно подает сигнал тревоги.
/ Фото: max.ru/minzdravMO
Как рассказали в Министерстве здравоохранения Московской области, система распознает критические события: попытки пациента встать с кровати, риски падений ослабленных больных, несвоевременное пробуждение после наркоза, а также признаки тремора и повышенной двигательной активности.
«Искусственный интеллект также фиксирует возможное отсоединение катетеров и аппаратов жизнеобеспечения. Он же отвечает и за контроль врачебных назначений и регламентов посещения пациентов медперсоналом», — отмечает главный врач Егорьевской больницы Дмитрий Каприн.
По словам Каприна, технология не заменяет врача или медсестру, она снижает на них нагрузку. Умная система полностью интегрирована с медицинской информационной системой больницы, что позволяет вводить необходимые данные автоматически.
Ранее REGIONS рассказал, что в Егорьевске пенсионерам рассказали о профилактике диабета после 60 лет.
Такой получилась сумка-шопер / Фото: t.me/egkult
Егорьевск обзавелся стильным аксессуаром: часы-колонна стали главным украшением не только города
В Егорьевске главная городская достопримечательность получила, что называется, новое прочтение. Теперь местный «Биг-Бен» украшает сумки-шоперы, которые научились делать местные мастера.
В Егорьевске в местном туристко-информационном центре открыли новое творческое направление. Здесь жителей и гостей муниципалитета учат осваивать трафаретную печать.
Так выглядит егорьевский «Биг-Бен» / Фото: REGIONS/Василий Тремасов
Первый положительный опыт уже есть. Так, под руководством методиста туристско-информационного центра Константина Братчикова здесь освоили печать… «Биг-Бена» — одной из главных достопримечательностей города.
«В качестве картинки был выбран силуэт егорьевской часовой башни Хлудовской бумагопрядильной мануфактуры. Получилась вполне себе стильная сумочка-шоппер», — говорит Братчиков.
Егорьевский Биг-Бен — это неофициальное название городской часовой башни и получила она его за внешнее сходством с известной лондонской достопримечательностью — башней Елизаветы (ранее называлась башней Биг-Бен). Несмотря на внешнюю схожесть, егорьевская копия значительно меньше своего британского прототипа и носит скорее декоративный характер.
Высота башни составляет около 30 м, часы на ней крупные и хорошо видны издалека. Часы были установлены с целью украшения городского пространства и привлечения туристов.
Ранее REGIONS со ссылкой на Министрество культуры и туризма Московской области рассказал, кто из культработников округа вошел в число лучших по региону.
Туристический проект пока получить набросок логотипа / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель
Энтузиаст из Подмосковья хочет создать аналог «Рускеальского экспресса»
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
/ Фото: REGIONS/Василий Тремасов
Электронные измерительные линейки установили в Егорьевске для контроля уровня воды
В Егорьевске следить за уровнем воды будут с помощью электроники
В Егорьевске готовятся к паводку. REGIONS выяснил, что делается для контроля за ситуацией.
В округе идет активная подготовка к предстоящему паводку. Об этом в своем блоге рассказал глава муниципалитета Дмитрий Викулов.
«Для контроля уровня воды на реках Цна, Устынь и на 1-м Нагорном, пожарном, канале установлены электронные измерительные линейки», — отмечается в сообщении.
Согласно прогнозам специалистов, в зоне особого риска из-за подтопления находятся СНТ «Тонус» (35 участков) и ТСН «Мостовик» (58 участков) в районе деревни Старый Спас. Земли расположены в пойме реки Цна.
По данным администрации округа, в муниципалитете сформирована группировка Егорьевского звена МОСЧС в количестве 112 человек и 50 единиц техники. Силы и средства будут привлечены в случае осложнения паводковой ситуации.
Ранее сообщалось, что вотрудники «Мособлпожспаса» провели беседы с жителями Егорьевского округа.