На территории Дворца спорта «Егорьевск» состоялся смотр коммунальной техники, которая будет задействована в уборке улиц, дорог и общественных пространств. Спецтехнику для контрольной проверки руководством муниципалитета представили Егорьевская служба благоустройства, «Дорпрогресс-Егорьевск», а также управляющие компании.
По данным администрации муниципалитета, очищать дворовые территории и общественные пространства от снега будут 29 единиц техники. Основу составляют тракторы, оснащенные специальными ножами-отвалами, а также щетками. Навести порядок помогут и мини-погрузчики, которые доказали свою эффективность в очистке тротуаров и парковок.
— отмечает первый заместить главы администрации г. о. Егорьевск Олег Лобков.,
«Готовность техники, которая будет убирать парки и общественные пространства, дворовые территории — готовность составляет 100%. Вся техника исправна, навесное оборудования работает в штатном режиме. Муниципалитет заготовил необходимое количество песко-соляной смеси для обработки улиц и дорог от наледи»,
Наводить чистоту и порядок и порядок на муниципальных дорогах будут 8 комбинированных дорожных машин, в том числе, три новых «КАМАЗа». Каждый из них оснащен вместительным бункером для песко-соляной смеси, мощных отвалом для очистки снега и щетками.
Ранее стало известно, что в Егорьевск поступил новый трактор. В августе этого года «Егорьевская служба благоустройства» получила еще три трактора, а также один мини-погрузчик и «ГАЗель» для обслуживания и оперативного ремонта детских и спортивных площадок.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Егорьевское лесничество стало победителем в конкурсе «Лучшее благоустроенное место отдыха»
В Московской области прошел смотр-конкурс «Лучшее благоустроенное место отдыха». Первое место в нем завоевал Егорьевский филиал «Мособллеса».
— рассказали в Комлесхозе по региону.,
«В этом году претендентов на победу было 19, они презентовали 29 работ»,
Лесничие выбрали популярные зоны отдыха и привели их в порядок. Теперь территории украшают скамейки, столы, указатели, различные фигуры и так далее. В список лучших также попали такие муниципалитеты, как Подольск, Ступино, Ногинск и Орехово-Зуево.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявлял, что в регионе особое внимание уделяется экологическим вопросам. В частности, специалисты регулярно проводят санитарно-оздоровительные мероприятия в лесах.
В Егорьевске обустроили более двадцати новых тротуаров
В муниципалитете завершились работы по устройству «народных троп», запланированные на этот год. Всего было благоустроено 24 локации в разных районах города, сообщили в администрации городского округа Егорьевск.
— отмечается в сообщении.,
«Перечень локаций, где необходимо заасфальтировать дорожки, был составлен по обращениям и потребностям жителей. Всего в нашем муниципалитете в рамках данной программы с 2021 года благоустроено более 50 пешеходных дорожек»,
В частности, новые тротуары появились в 1-м, 2-м и 3-м городских микрорайонах, на улице Жукова гора, рядом с поликлиникой № 1 на улице 8 Марта. Всего в этом году в программу включено более 500 локаций по всему Подмосковью.
Программа стартовала в Московской области в 2021 году по инициативе губернатора Андрея Воробьева. Ее суть состоит в том, чтобы вместо стихийных тропинок обустроить тротуары с твердым покрытием вблизи социально значимых объектов инфраструктуры — школ, детских садов, поликлиник, остановок общественного транспорта.
Определить, где нужен тротуар, егорьевцы могут до конца октября
На региональном портале «Добродел» продолжает голосование по выбору мест, где, по мнению, жителей необходимо обустроить тротуары. Как сообщает Минтранс Подмосковья, свой отклик оставили более семи тысяч человек.
— рассказал заместитель председателя правительства — министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.,
«Голосование за строительство тротуаров на следующий сезон пользуется большой популярностью, пользователи портала активно принимают в нем участие. Самыми активными оказались жители Раменского городского округа — 910 голосов, а также Орехово-Зуева и Солнечногорска»,
На сегодняшний день в нашем округе лидируют 3 объекта: улица Саввинская в одноименном селе, участок дороги в деревне Леоново, а также участок «Михали — Юрцово» в районе деревни Ивановская.
Напомним, что проголосовать можно только за один объект, при желании можно приложить фото и оставить комментарий. Также можно поделиться своим мнением о любом другом тротуаре. Сбор голосов продлится до 31 октября.
В Московской области продолжается активная работа по выявлению и ликвидации незаконных мусорных свалок. Однако ряду муниципалитетов надлежит интенсифицировать свою работу по данному направлению, в их числе г. о. Егорьевск, заявил министр экологии и природопользования Подмосковья Тихон Фирсов.
«С начала года в регионе было выявлено 1159 свалок, ликвидировано 1125. В 22 муниципалитетах убраны все выявленные свалки. Однако набранных темпов пока не хватает, чтобы выполнить намеченные показатели по качеству окружающей среды», — подчеркнул Фирсов.
Он отметил, что 12 муниципалитетов пока остаются в «красной зоне» ввиду наличия значительного количества неубранных свалок, Минэкологии Московской области будет строго контролировать процесс их ликвидации.
Ранее губернатор Андрей Воробьев назвал одной из приоритетных задач региональных властей улучшение состояния общественных пространств Подмосковья в интересах жителей разного возраста.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)