Сотрудники дорожных служб проводят ремонт региональных и муниципальных дорог в Московской области. За последнюю неделю специалисты ликвидировали свыше 5 тысяч дефектов асфальтового покрытия.
— отчитались в Минтрансе Подмосковья.,
«Наибольшее количество дефектов на региональных дорогах ликвидировали в Егорьевске (1183 ямы), Мытищах (518 ям) и Кашире (309 ям)»,
В ведомстве подчеркнули, что большой объем работ был также выполнен еще в шести городских округах. Весь процесс контролируется системой СКПДИ.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев напомнил, что своевременное обслуживание дорожной сети является одной из приоритетных задач для региона.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В г. о. Егорьевск продолжается реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
В городском округе Егорьевск и еще в 18 муниципалитетах Подмосковья продолжается планомерная реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках БКД обеспечивается в том числе комфортный, быстрый и безопасный проезд к туристическим местам, отметил министр транспорта Московской области Алексей Гержик.
«Дорожники обновили больше 120 километров покрытия на 23 региональных дорогах, благодаря чему полмиллиона жителей и гостей региона могут комфортно добираться до популярных общественных пространств», — отметил Гержик.
Он подчеркнул, что транспортная доступность музеев, церквей, соборов и усадеб имеет большое значение для туристической привлекательности Подмосковья.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев подчеркнул важность строительства современной инфраструктуры и ее модернизации для нужд всех жителей, проживающих в регионе.
Мосавтодор в 2023 году отремонтировал два путепровода на Егорьевском шоссе
В Московской области продолжается масштабная программа ремонта и модернизации мостовых сооружений. В рамках ее реализации в 2023 году были отремонтированы два объекта на Егорьевском шоссе, мост через реку Хрипань и путепровод через малое Московское кольцо, сообщили в региональном Минтрансе.
«В этом году больше 150 мостовых сооружений в 40 городских округах привели в нормативное состояние. Планово-предупредительные работы проводятся специалистами Мосавтодора ежегодно», — заявил министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.
Он подчеркнул, что в регионе принимаются все меры для повышения комфорта и безопасности пассажиров, водителей и пешеходов.
Губернатор Андрей Воробьев ранее отметил, что в Московской области продолжается строительство современных дорог и соответствующей инфраструктуры.
Движение автотранспорта по мосту через Оку на трассе М-2 «Крым» закрывается с 11 сентября
С 11 сентября 2023 года и до четвертого квартала 2025 года будет закрыто движение автомобильного транспорта по правому мосту через реку Ока на 102 километре федерального шоссе М-2 «Крым». Об этом заявили в Минтрансе Московской области.
«Существующий мост будет демонтирован, заменено пролетное строение, переустроены несущие опоры, усилен фундамент. В результате габарит проезжей части увеличится с 12 до 15 метров, вместо двух полос движения станет три», — сообщается в релизе.
Перекрытый мост эксплуатировался более 55 лет и нуждается в полном капитальном ремонте. На время проведения масштабных работ движение машин будет проходить по левому мосту через Оку, при этом следует строго соблюдать требования дорожных знаков и обязательно учитывать наличие реверсивной полосы. Любое ДТП на мосту через Оку либо рядом с ним может вызвать масштабный затор с самыми непредсказуемыми последствиями, предупредили в подмосковном Минтрансе.
В Егорьевске отремонтировали светофор на перекрестке улиц Антипова и Хлебникова
В городе Егорьевск специалистами Мосавтодора в целях улучшения безопасности движения был успешно отремонтирован светофор на пересечении улиц Антипова и Хлебникова, такие работы выполнены во многих муниципалитетах Подмосковья.
«На сегодняшний день ремонт светофоров провели в 20 городских округах, перенастроив, отрегулировав и заменив старое оборудование больше чем на 40 светофорных объектах»,— рассказали в региональном Минтрансе.
До конца года в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Московской области будет отремонтировано еще порядка 40 светофоров, сообщили в профильном ведомстве.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев подчеркнул важность создания современной инфраструктуры для нужд всех жителей, проживающих в регионе.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)