Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель

Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.

«Мещерский дилижанс»

В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.

И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.

Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.

По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.

Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».

Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.

И путешествие, и экскурс

Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»

Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.

Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.

Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.

Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».

Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.

Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.

Под стук колес

Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.

Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».

Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».

Дополнительная подсветка пешеходных переходов появилась на Егорьевском шоссе

В Московской области пешеходные переходы сделали еще заметнее. Дополнительная подсветка появилась на 200 соответствующих объектах, сообщили в региональном Минтрансе.

Они позволяют улучшить видимость «зебр» и привлекают к этим участкам внимание водителей в темное время суток и при ухудшении погодных условий. Эти меры позволяют обезопасить жизнь пешеходов от несчастных случаев.

Дорожники установили подсветку на Егорьевском шоссе в районе села Хотеичи. Она же появилась в Луховицах, Кашире и других муниципалитетах.

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев напомнил, что своевременное устранение дорожно-транспортных проблем является залогом безопасности для жителей региона.

Новые дорожные знаки установили на опасных участках автотрасс в Егорьевске

Свыше восьми тысяч новых знаков направления поворота появились на опасных участках дорог в Московской области. Работы провели на территории двадцати восьми муниципалитетов.

В списке лидеров оказались Кашира, Зарайск, Егорьевск и другие городские округа. Обустройство проводится в рамках программы национального проекта «Безопасные качественные дороги» для снижения уровня аварийности в регионе.

Напомним, ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявлял об улучшении качества транспортной системы. В том числе, дорожники проводят замену остановочных павильонов.

Более 100 тысяч жителей Подмосковья проголосовали за ремонт дорог на портале «Добродел»

В Московской области завершено голосование за выбор конкретных проектов ремонта дорог в будущем году. Оно состоялось на портале «Добродел» с участием более 100 тысяч неравнодушных жителей региона.

Специалистам еще предстоит тщательно проанализировать участки, которые включат в программу ремонта на следующий год, включая работы капитального и текущего характеров. Предложения жителей составили около трети от общего плана в 400 километров заменяемого дорожного покрытия. Чаще всего граждане голосовали за благоустройство и ремонт дорог, ведущих к их жилым домам в частном секторе, отметили в пресс-службе Минтранса.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев ознакомился с ходом строительства новой автотрассы «Москва-Казань» и отметил, что ее ввод в эксплуатацию позволит существенно разгрузить региональные дороги.