Посадочный материал, предназначенный для лесов Московской области, выращивается в питомниках регионального Комлесхоза. Новые партии подготовили для традиционной акции «Наш лес. Посади свое дерево».
— заявил курирующий ведомство зампред Правительства Подмосковья Георгий Филимонов.,
«Сегодня на центральную площадку в Ногинское лесничество будут отправлены почти 16 тысяч сеянцев сосны обыкновенной»,
Спикер добавил, что 24 участка уже обеспечены обработанными от высыхания корнями сеянцев. Их привезли из Ульянинского, Дмитровского и Сергиево-Посадского питомников.
Всего для экоакции специалисты выкопали около 100 тысяч растений. В текущем году в основном высаживаться будут сосны и ели.
Ранее губернатор Андрей Воробьев сообщал, что в регионе благоустроят семь новых лесопарков.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Более 30 многоэтажек прошли проверку на нормативный температурно-влажностный режим в Егорьевске
Госжилинспекция Московской области продолжает контролировать готовность многоквартирных домов температурно-влажностного режима к зимнему сезону. Около 36 объектов в городском округе Егорьевск успешно прошли проверку.
Всего инспекторы посетили 49 зданий, из которых 13 были отправлены на устранение нарушений. Для того, чтобы уменьшить риски образования сосулек и разрушение покрытий, на чердаках проводятся комплексные спецработы.
Они включают в себя очищение помещений от мусора, восстановление толщины утеплителя и теплоизоляции на инженерных устройствах. Кроме того, коммунальщики привели в порядок двери, вентиляции и люки.
Отметим, что управляющая компания «Азимут» отремонтировала на улице Александра Невского слуховые окна. Организация «ДЕЗ Прогресс» на Профсоюзной улице обновила кровельное покрытие.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отметил, что качественная подготовка к осенне-зимнему периоду является важной задачей.
Очередную партию помощи доставили бойцам на линию фронта
Грузовики доставили груз в зону проведения специальной военной операции, сообщили в администрации городского округа.
Добровольцы при поддержке Егорьевского городского отделения «Боевого братства» посетили несколько населенных пунктов, где проходят службу егорьевские ребята. Также волонтеры заехали в приграничные детские дома, где помощь тоже очень ждут.
– отметил глава городского округа Егорьевск Дмитрий Викулов.,
«Благодарю всех, кто участвует в сборе и доставке помощи на фронт, в госпитали, жителям освобожденных территорий. Вместе победим!»
В формировании груза принимают активное участие местные жители, предприятия и организации муниципалитета. Также сбор помощи оказывают в местных телеграм-каналах «В беде не бросим», «Инициативная группа», «Своих Не Бросаем, все для победы!».
Напомним, что в Егорьевске на базе молодежного центра «Маяк» функционирует пункт сбора помощи для мобилизованных и членов их семей. Жители муниципалитета могут принести для солдат каши, супы быстрого приготовления, крупы, консервы, пакетированные чаи и кофе, печенье и вафли, а также другие продукты длительного хранения.
График работы пункта: понедельник – пятница с 9.00 до 19.00; суббота – воскресенье с 11.00 до 17.00. Адрес: г. Егорьевск, 2 мкр., д. 25.
Ранее по поручению губернатора Московской области в муниципалитетах региона были открыты Центров поддержки участников специальной военной операции.
В Егорьевском лесничестве сохраняется сложная пожароопасная обстановка
На территории земель лесного фонда Московской области в минувшую среду был ликвидирован один торфяной пожар. Возгорание случилось недалеко от села Радовицы в городском округе Егорьевск.
— рассказали в подмосковном Комлесхозе.,
«Для его тушения были задействованы пять единиц техники и десять человек. Пожар ликвидирован за пять часов»,
В четверг, 14 сентября, на большей части региона ожидается III класс пожарной опасности. В Егорьевском и Шатурском лесничествах этот показатель снизится до II уровня.
Аналогичную ситуацию прогнозируют 15 и 16 сентября. Температура воздуха в эти дни прогреется до 20С. Синоптики предупредили о малооблачной погоде без дождей.
Компания «Машины сладости» начала строительство нового производственного корпуса
Егорьевская фабрика «Машины сладости» сладости начала возведение нового корпуса. Объект появится на участке, который компания получила за 1 рубль по региональной программе, уточняет интернет-издание inegorievsk.ru.
Около 13 инвесторов получили земельные участки по льготным условиям в Подмосковье и приступили к строительству своих предприятий — от фармацевтических до металлообрабатывающих. Об этом сообщили в региональном министерстве инвестиций, промышленности и науки.
— заявила глава ведомства Екатерина Зиновьева.,
«Реализация этих 13 проектов позволит привлечь в регион практически 14 млрд рублей инвестиций и создать почти 1,6 тысяч новых рабочих мест»,
Организации получили участки в рамках программы «Земля за 1 рубль». Один из самых крупных объектов появится на территории городского округа Егорьевск.
Компания «Машины сладости» получила землю общей площадью более 28 гектаров. Фабрика будет выпускать все виды конфет, еще здесь планируют производить сладкую газировку и мороженое из натурального молока и сливок.
На территории предприятия уже возвели первый корпус. Сейчас начинается строительство второго. После запуска производства на полную мощностью, на фабрике будет создано 500 рабочих места вакансиями. Инвестиции в проект составят 5 миллиардов рублей.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев выразил благодарность инвесторам за их вклад в экономическое развитие региона.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)