В течение ближайших трех дней, 9, 10 и 11 октября, на землях лесного фонда Московской области ожидается I класс пожарной опасности, то есть минимальный по имеющейся классификации. Об этом сообщили в региональном Комлесхозе.
«Сегодня воздух прогреется до +4С, ночью до +3С. Синоптики обещают облачную погоду и осадки в смешанной фазе дождя со снегом», — сказано в релизе.
В минувшую пятницу 6 октября в Виноградовском лесничестве на территории г. о. Раменское произошел пожар на площади 0,02 гектара. Силами пяти человек лесной охраны при использовании двух единиц спецтехники возгорание было оперативно ликвидировано, проинформировали в ведомстве.
Ранее губернатор Андрей Воробьев поручил обеспечить надежную безопасность всех мест отдыха граждан на территории Московской области.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В г. о. Егорьевск пресекли попытку незаконного использования удостоверения тракториста
В городском округе Егорьевск инспекторы гостехнадзора регионального Минэкологии пресекли попытку незаконного использования удостоверения тракториста-машиниста. Об этом проинформировал руководитель ведомства Тихон Фирсов.
«В Егорьевске гражданин предъявил удостоверение в ходе экзаменов. Министерство направило соответствующий запрос и выдача документа не подтвердилась», — отметил министр экологии и природопользования Московской области.
Фирсов подчеркнул, что в отношении правонарушителя передана соответствующая информация в правоохранительные органы, ранее подобные случаи произошли в Люберцах и Клину.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что тема безопасности дорожного движения является приоритетной для властей региона.
В Минэкологии сообщили о скором отлете серых цапель из Подмосковья
Подмосковные серые цапли начали готовиться к сезонному перелету на юг, в Причерноморье, Средиземноморье и в Африку. Важно не мешать птицам в этот ответственный для них период, отметил министр экологии и природопользования Московской области Тихон Фирсов.
«В Подмосковье есть несколько особо охраняемых природных территорий, где главным объектом охраны являются серые цапли, в их числе Шалаховская колония в г. о. Егорьевск», — сообщил Фирсов.
Руководитель регионального Минэкологии подчеркнул, что серые цапли чувствительны к человеческому присутствию, очень важно сохранить их колонии в Московской области, и бережно относится к этим красивым и полезным птицам.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отметил, что тема сбережения природы и экологической безопасности является приоритетной для властей региона.
В Егорьевском лесничестве в течение выходных было ликвидировано три лесных пожара
В течение 29 и 30 сентября и 1 октября в Егорьевском лесничестве было своевременно обнаружено и полностью ликвидировано три возгорания лесных массивов. Об этом сообщили в региональном Комлесхозе.
Площадь открытого огня составила 0,09, 0,07 и 0,01 гектара, к тушению привлекалась специализированная техника и личный состав лесопожарных служб.
«Пожары локализованы и ликвидированы в день обнаружения», — отмечается в релизе.
В ближайшие три дня в Егорьевском лесничестве, как и в целом в Московской области, прогнозируется III класс пожарной опасности, проинформировали в ведомстве.
Ранее губернатор Андрей Воробьев поручил гарантировать надежное обеспечение безопасности всех мест отдыха граждан на территории Московской области.
Более семнадцати километров дорог прочистили в лесах Егорьевска
В нашем округе, как и во всем Подмосковье, продолжаются работы по противопожарному обустройству лесов. Главная цель таких мероприятий — предотвратить возгорания, а также создать условия для эффективного патрулирования земель лесного фонда и тушения пожаров.
— рассказал заместитель Председателя Правительства Московской области Георгий Филимонов.,
«Противопожарное обустройство лесов проводят весь сезон — с начала весны и до формирования устойчивого снежного покрова. В рамках государственного задания в 2023 году в лесах региона необходимо провести комплекс мероприятий по эксплуатации лесных дорог общей протяженностью более 280 километров. На сегодняшний день очищено и обустроено более 260 километров»,
По словам зампреда, в Егорьевске прочистили более 17 километров дорог. Отмечается, что работы выполнены в полном объеме.
Лесные дороги используют, в том числе и в противопожарных целях - по ним обеспечивается проезд специальной техники к местам возгораний.
В рамках работ специалисты планируют и выравнивают земляное полотно. Согласно нормативу, ширина дорог составляет 4,5 метра, ширина проезжей части — не менее 3-х метров, а ширина обочин — не менее 0,75 метра с каждой стороны. Основной вид покрытия таких дорог — естественный грунт.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)