Мы уже рассказывали о том, что в одном из микрорайонов города егорьевцы запечатлели троицу парнокопытных во время прогулки. Несколько дней назад животные, только в уменьшенном составе, вновь попали в объективы народных корреспондентов.
Как пишут подписчики одного из городских сообществ в соцсети «ВКонтакте» лошадь и коза разгуливают по СНТ «Жукова гора». Почему животные находятся на свободном выгуле пока остается загадкой.
— поделился версией один из пользователей,
«Опять зоопарк разбежался»,
В начале этой недели внимание интернет-аудитории привлек ни менее интересный пост в одном из подмосковных TG-каналов. В автобусе «Егорьевск-Воскресенск» в объектив камеры смартфона попал необычный пассажир — вместе с женщиной на соседнем сидении ехала обезьянка.
Животное одето в красную курточку, штанишки, а на голове — вязаная шапочка. Наше интернет-издание хочет сделать отдельный материал, посвященный такому путешественнику. Будем рады, если кто-то сможет поделиться с нами координатами хозяйки животного. Сообщение можно направить на электронную почту eg.news@yandex.ru.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Автомобильную парковку обустраивают рядом с одним из городских лечебных учреждений, информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
В Егорьевске продолжаются работы по расширению тротуара и обустройство парковки у поликлиники №2. Согласно плану, будет расширено полотно протяженностью в 80 метров, что позволит создать дополнительные парковочные места для автомобилей.
— отмечает депутат Совета депутатов городского округа Егорьевск Павел Фокин.,
«Парковка очень необходима для нашей поликлиники, сам часто проезжаю мимо и всегда видел много машин, стоящих на обочине и иногда загораживающих дорогу. Благодарю созданию парковочной зоны посетители смогут оставлять свои автомобили не создавая неудобств другим участникам дорожного движения»,
Работы планируется завершить до конца текущей недели. Разметка будет нанесены позже.
По данным администрации муниципалитета, работы по благоустройству Технического сада запланированы на 2025 году в рамках государственной программы «Формирование современной комфортной городской среды».
Напомним, тема обновления парков и общественных пространств стала одной из центральных в ходе ВКС губернатора Московской области Андрея Воробьева в минувший понедельник.
Энергетики оставят часть Егорьевска без света в четверг
Населенные пункты и улицы городского округа Егорьевск погрузятся во тьму из-за технических работ на объектах «Мособлэнерго». Об этом предупредили в пресс-службе компании.
В четверг, 2 ноября, энергетики планируют провести капитальный ремонт и заменить железобетонную опору. В связи с этим без света останутся:
02.11.2023 (09:00-16:00) — ул. 4 Пятилетки д.1-д.38, ул. Старополевая д.44, ул. 4 Пятилетки д.22/18, м-н «Четверочка», тер. СНТ «Василек», «Разлив» и «Чайка» все дома.
02.11.2023 (09:00-16:00) — ул. Смычка д.32, 34, 36, 38, ул. Жукова Гора д.21, 31, ул. Мичурина д.24, 29А.
Жители Егорьевска могут задать интересующий вопрос по отключениям на «горячей линии» Мособлэнерго. Она доступна по телефону 8(495) 99-500-99.
Более двадцати шести тысяч тонн картофеля заготовили в Егорьевске
Местные аграрии подвели промежуточные итоги уборочной кампании. Заготовлено более 26 тысяч тонн картофеля, сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.
Сельское хозяйство и продовольственная безопасность стали одной из ключевых тем в ходе ВКС губернатора Московской области Андрея Воробьева с руководящим составом регионального правительства и главами городских округов. В частности, стало известно, что на 23% по сравнению с предыдущим годом, Подмосковье улучшило показатели по урожайности картофеля.
— отметил Андрей Воробьев.,
«Наши аграрии собрали 720 тыс. тонн ячменя и пшеницы — на 6% больше, чем в прошлом году. Это наш лучший результат за 10 лет»,.
Также стало известно, что для поддержки фермеров в регионе за 2 года было предоставлено более 23 тысяч гектаров земли под производство сельхозпродукции. Все это сделано в рамках областных программ «Земля без торгов» и «Подмосковные 10 га».
В Егорьевске аграрии на данный момент заготовили более 26 тысяч тонн картофеля. Также фермеры убрали 260 тонн спаржи и салатов.
Кроме того, фермерские хозяйства округа собрали 2 282 тонны озимой пшеницы, а яровой более 1 000 тонн.
Также в ходе ВКС обсудили тему регулирования цен и снижения зависимости от импорта. В этом году в регионе появились дополнительные хранилища на 60 000 тонн. Среди лидеров по вводу объектов — Луховицы, Талдом и Егорьевск. В следующем году в нашем округе планируют запустить в работу новое картофелехранилище.
Первокурсников посвятили в студенты Егорьевского техникума
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)