Традиционно в начале осени жители нашей страны отправляются на «тихую охоту». Соцсети в изрядно количестве наполняют фотографии, где представлен богатый урожай лесных даров, а на столах блюдах с грибами становятся одними из основных. Между тем, Мария Шехурдина отмечается, что грибы сложно назвать полноценной пищей.
— рассказала специалист.,
«Есть такая теория, что грибы являются псевдосъедобной пищей. Они не полностью перевариваются в желудочно-кишечном тракте из-за большого содержания хитина, вещества, которое перерабатывать организму очень трудно. Также грибы препятствуют выделению желудочного сока, что осложняет усвоение полезных веществ не только из самих грибов, но и других продуктов, съеденных вместе с ними»,
Эксперт отметила, что лучше разделить удовольствие от процесса сбора грибов и от их поедания. Грибы для употребления в пищу лучше приобретать в продуктовых магазинах.
- говорит Шехурдина,
«Такие грибыспециально выращиваются для употребления в пищу. Грибы выращивают в нужных условиях, чтобы их можно было есть — это шампиньоны, вешенки», — добавила ученый. Если все-таки очень хочется набрать грибов для еды в лесу, то, по словам биолога, желательно не собирать грибы, которые растут рядом с дорогой: они имеют свойство накапливать канцерогены, радиоактивные вещества, тяжёлые металлы, яды и радионуклиды",
Ранее стало известно, что егорьевские спасатели помогли местного грибнику найти дорогу домой.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
С начала января следующего года в Подмосковье увеличится прожиточный минимум
Теперь в нашем регионе увеличится прожиточный минимум на душу населения. Он составит 18 296 рублей, об этом рассказали и министерстве социального развития региона.
Уточняется, что для трудоспособного населения размер материальной поддержки составит 19 943 рубля, для пенсионеров – 15 735 рублей, для детей – 17 747 рублей. По словам министра социального развития Московской области Людмилы Болатаевой, что с нового года также будут автоматически увеличены выплаты.
— сказала Болатаева,
"Это коснется таких мер как единое пособие на детей, государственная социальную помощь на основании соцконтракта, доплата к пенсии, выплаты по уходу за инвалидами и многие другие",
Напомним, что размер прожиточного минимума также используют как критерий оценки нуждаемости, когда назначаются различные виды социальной помощи жителям региона.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что в Подмосковье увеличили размер региональных доплат для пенсионеров. Теперь он не может быть ниже 18 тысяч рублей.
В России предложили создать индивидуальный рейтинг учителей
Сегодня в России отмечается День учителя. Традиционно в этот день разгораются дискуссии о значимости труда преподавателей и их поощрении.
— отметила Проданов.,
«Каждая школа может устанавливать определенное количество баллов за выполнение того или иного показателя. Например, это может быть подготовка учащегося к сдаче ЕГЭ на 100 баллов, участию в олимпиадах, грантах, ведение патриотической работы. То есть за каждое из мероприятий могут быть в рейтинге предусмотрены баллы»,
Также Проданова предложила, что в самом начале учебного года образовательные учреждения могли бы объявлять виды деятельности, за которые можно заработать баллы. В дальнейшем накопленные балы можно было бы суммировать и «конвертировать» в финансовый эквивалент.
— уточнила экономист.,
Например, один балл — тысяча рублей. Скажем, за год учитель заработал 20 баллов, значит, его ежемесячная надбавка на весь следующий год составит 20 тыс. рублей. Суммы надбавок должны варьироваться в зависимости от бюджета школы и региона»,
Такая стимуляция, по словам эксперта, будет способствовать повышению профессионального уровня учителей и их саморазвитию.
Предприниматели могут воспользоваться «Путеводителем по бизнесу Московской области»
Диалог между бизнесом и властью, истории о других предпринимателях страны, возможность новым людям заявить о себе, задать по-настоящему болезненные вопросы и получить на них ответы. Коломенская ТПП при поддержке Уполномоченного по защите прав предпринимателей и ТПП Московской области запустили «Путеводитель по бизнесу Московской области».
Портал создан, чтобы предоставить бизнесменам площадку для общения с госструктурами и привлечь внимание к проблемам, о которых все боятся говорить.
Любая организация, независимо от размера и формы собственности, может рассказать о своих продуктах и услугах на ПБМО.РФ. Предприниматели также могут стать участниками Форума, который включает онлайн-выставку и деловую программу. Предусмотрены несколько форматов участия. Помимо деловых новостей, на сайте представлены аналитические материалы, а также спектр информационных и образовательных ресурсов для развития бизнеса.
В качестве партнеров к проекту уже присоединились: РБК Регионы; Авторадио; коммуникационное агентство PRostoplace; Медиахолдинг Радиосити; Региональная служба новостей и Министерство инвестиций, промышленности и науки Московской области.
Форум, организуемый «Путеводителем по бизнесу МО», станет первым в серии ежегодных мероприятий, поддерживаемых ТПП РФ, Роскачеством и ключевыми министерствами Правительства Московской области.
Проект предоставит бизнесу Московской области возможность диалога, обмена идеями и опытом, поддержки со стороны участников рынка, а также решения важных вопросов, связанных с развитием и поддержкой предпринимательства в регионе.
Сайт проекта: https://пбмо.рф/
Эксперт предложил использовать решетки для защиты рабочих на предприятиях
Ежедневно в своих сводках Минобороны России сообщает об отражении украинских беспилотников. В связи с этим у жителей страны возникает вопрос, возможно ли создать в небе защитный купол от БПЛА. На языке военных это называется эшелонированная система противовоздушной обороны.
— объяснил Корнев,
«Это разнородные системы обнаружения летательных аппаратов, зенитные ракетные комплексы с резервированием зон поражения — дальнего, среднего и ближнего рубежей обороны. Все это должно работать в едином информационном поле и взаимодействовать между собой»,
По словам эксперта, средств РЭБ для нейтрализации беспилотников нужно очень много, чтобы защитить каждый квадрат города. Однако, говорить о глобальном «железном куполе» рано. Также Поликарпов предположил защищать россиян по иранскому сценарию — установить на крышах зданий решетки, которые будят являться преградой для беспилотников.