Сотрудники АО «Егорьевский рыбокомбинат «ЦНА» допустили негативное воздействие на атмосферу и в целом на окружающую среду в ходе своей хозяйственной деятельности, за что были привлечены к ответственности в рамках действующего законодательства . Об этом сообщил министр экологии и природопользования Московской области Тихон Фирсов.
Инспекторы эконадзора и сотрудники прокуратуры установили, что на егорьевском рыбокомбинате для утилизации органических отходов используется дизельный крематор, отметил Фирсов.
«Устройство является источником выбросов в атмосферу, однако на учет в реестр объектов негативного воздействия крематор не поставлен, плату за такое воздействие рыбокомбинат не вносит», — подчеркнул руководитель регионального Минэкологии.
Должностное лицо данного предприятия, ответственное за экологию, привлечено к административной ответственности в виде наложения штрафа. Устранение нарушения взято на контроль органами прокуратуры, подытожили в профильном ведомстве.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Егорьевский завод ЭкоЛайн-ВторПласт заключил твердые контракты на поставку 70% своей продукции
Расположенный в городском округе Егорьевск завод ЭкоЛайн-ВторПласт, занимающийся рециклингом и комплексной переработкой различных полимеров, заключил твердые контракты на поставку уже 70% своей продукции.
Партнерами егорьевского предприятия стали АО «Комитекс», ГК «Востокхимволокно», ООО «БАЕР ПАК», ООО «ЭКО ТЕРРА» и ряд других, ведутся переговоры с компаниями-производителями пищевой упаковки, отметили в подмосковном МинЖКХ.
«Из вторичных полимеров, произведенных заводом ЭкоЛайн-ВторПласт, будет изготавливаться полиэтиленовая пленка, геотекстиль, трубы для инженерных систем и многое другое», — сообщается в релизе.
Годовая мощность завода составит 47 тысяч тонн вторичных полимеров, прошедших многоуровневую систему сортировки и очистки, это будет способствовать сбережению окружающей среды и задачам национального проекта «Экология», напомнили в ведомстве.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил о важности максимального информирования представителей бизнеса о доступных им мерах поддержки.
В округе появится комплекс по обезвреживанию и обработке коммунальных отходов
Главгосстройнадзор Подмосковья проверил ход строительства комплекса по обезвреживанию, обработке и размещению твердых коммунальных отходов. Новую площадку возводят на территории комплекса по переработке отходов «Восток».
— рассказали в пресс-службе регионального Главгосстройнадзора,
«Строительство объекта площадью 204,5 тыс. квадратных метров, началось в мае 2021 года. В рамках второго этапа строительства здесь обустраивают площадки грохочения и хранения готовой продукции с навесом, работы завершены на 80%»,
В ведомстве отметили, что одновременно специалисты ведут работы 3-го этапа, который предполагает обустройство регулирующего пруда и возведение очистных сооружений фильтрата.
Отмечается, что комплекс позволит извлекать вторичные материальные ресурсы и органическую фракцию, предотвращая захоронение смешанных твердых коммунальных отходов и сводя к минимуму объем захоронения отходов.
Ранее стало известно, что на КПО «Восток» стартовали работы по дегазации первой площадки размещения бытовых отходов.
В ходе ежегодного обращения к жителям губернатор Андрей Воробьёв отметил, что в Подмосковье закрыты все мусорные полигоны и теперь не являются проблемой для региона.
Новые информационные щиты появились на границах заказников в Егорьевском лесничестве
Более 280 предупредительных и информационных аншлагов установили на границах особо охраняемых природных зон в Подмосковье. Об этом сообщили в пресс-службе регионального Минэкологии.
— отметили в ведомстве.,
«По ним наши жители могут определить, где начинается особо охраняемая территория, ознакомиться с перечнем разрешенной и запрещенной деятельности»,
Щиты появились на территории свыше десяти лесничеств, в том числе Егорьевском. В них сообщается о редких видах флоры и фауны, а также правилах поведения в заказниках.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев ранее рассказывал, что в регионе планируется открыть семь новых лесопарков. Политик добавил, что отдых на природе важен и необходим для здоровья.
Популяция длиннохвостой неясыти в лесах Московской области продолжает расти
Орнитологи зафиксировали рост численности длиннохвостой неясыти в Подмосковье. Эти виды сов занесены в Красную Книгу, сообщили в Минэкологии по региону.
— пояснили в ведомстве.,
«Длиннохвостая неясыть является редким гнездящимся в регионе видом. Эти хищные пернатые не улетают на зиму в теплые края»,
По информации специалистов, комфортные условия для размножения и постройки гнезд позволили увеличить численность неясыти в лесах. У каждой пары пернатых появляются на свет по 3-4 яйца. Они ведут активной образ жизни по ночам, питаются грызунами и лягушками.
Орнитологи предположили, что сохранение такой тенденции позволит исключить их из списка редких птиц. Такие экземпляры строго охраняются в заказниках на территории многих муниципалитетов, в том числе в Егорьевске.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)