В Подмосковье 270 молодых семей смогут получить господдержку, рассчитанную на приобретение квартиры или дома. В пресс-службе министерства жилищной политики по региону рассказали, что прошел конкурс по отбору претендентов.
Принять участие в этой программе смогут супруги и родители с детьми из 45 муниципалитетов, в том числе Егорьевска. В первом случае у граждан есть возможность получить выплату 30% от стоимости недвижимости, а во втором 35%.
Сумма соответствующего сертификата рассчитывается по нескольких критериям. Она будет зависеть от состава семьи и стоимости квадратного метра.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что за полгода регион привлек инвестиции на сумму свыше 500 миллиардов рублей. Этот показатель повысился на 3%.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В Подмосковье продолжается специальный набор на контрактную службу
В Подмосковье формируется специальное элитное подразделение из числа контрактников. Набор проводится до 25 ноября, а каждый из добровольцев получит выплату в 1 миллион рублей: 200 000 рублей — региональная выплата, 195 000 рублей — федеральная выплата и 605 000 — составляет размер выплаты из специального фонда.
— указано в сообщении, размещенном на сайте контрактмо.рф
,
«Обучение бойцов осуществляют лучшие опытные инструкторы, которые обеспечат высший уровень подготовки. Контрактникам предоставят лучшую доступную на сегодняшний день экипировку»,
Подготовка бойцов перед отправкой в зону проведения Специальной военной операции организована в центре отбора в подмосковной Балашихе. Также здесь можно оформить все документы, пройти медкомиссию, получить экипировку и консультации специалистов.
Ранее работу центра отбора на контрактную службу проверил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Егорьевцы также могут получить консультацию по вопросам прохождения контрактной службы в военно-учетном столе администрации г. о. Егорьевск. Телефон 8 (49-64) 06-67-43.
Жителям округа округа старшего поколения прочитали лекцию по основам Конституции
В клубе «Активное долголетие» состоялась лекция по основам Конституции Российской Федерации, сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.
Занятие для жителей округа старшего поколения провел заместитель председателя Совета депутатов округа Александр Плотников. Он рассказал об основах конституционного строя и государства, правах и свободах человека, напомнил основные положения разделов и статей.
– отметил Александр Плотников. ,
«Конституция – это основной закон нашей страны. Каждый житель должен ознакомиться с ее содержанием, чтобы понимать форму государственного устройства, структуру органов государственной власти и их полномочия, знать и выполнять права и обязанности гражданина»,
По завершении лекции каждый желающий смог принять участие во Всероссийском онлайн-конкурсе «30 лет Конституции России — проверь себя!», который стартовал в начале октября по инициативе партии «Единая Россия».
Участникам онлайн-конкурса предлагается за 10 минут ответить на 10 вопросов об основах Конституции. Система выбирает вопросы случайным образом. Пройти тестирование можно до двадцать пятого ноября, а награждение победителей состоится в декабре.
«Егорьевская служба благоустройства» объявила о наборе дворников и трактористов
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что на обслуживание дворов региона этой зимой будет задействовано почти 3 900 единиц спецтехники и более 18 тысяч человек.
Жительнице Егорьевска сесть за руль такси помог трамвай
В нашем округе 84-летняя автомобилистка привлекает внимание горожан, катаясь на «Волге», информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
Раиса Ивановна Оленина из Егорьевска имеет 25 лет водительского стажа. Свой путь в профессию она начинала с простой ткачихи, а затем стала водителем трамвая. Рельсовым транспортом она управляла 17 лет, а затем решила сменить пульт управления трамвая на автомобильную «баранку».
Однако сразу совершить задуманное не получилось. Виной всему небольшой рост, он и стал преградой при трудоустройстве в таксомоторный парк. Тогда ситуацию спас большой опыт работы на городском общественном транспорте. В итоге Раиса Ивановна стала одной из немногих женщин-водителей 15-го таксомоторного парка Москвы.
— рассказывает Раиса Ивановна.,
«Я как-то еду по Проспекту мира и вижу женщину за рулем автомобиля. Я подумала, а почему бы, и мне не выучится? Но никто меня не брал в таксопарк работать. Я маленького роста, поэтому в каждом месте, где я бы не работала, меня называли „Дюймовочка“,
Во время работы в такси Раиса Ивановна исколесила всю Москву и Подмосковье. Помимо своей работы, Оленина увлекалась автомобильным спортом и даже принимала участие в соревнованиях по скоростному маневрированию.
Сегодня Раиса Ивановна уже не работает водителем, но в свои 84 года, она продолжает быть активной участнице дорожного движения на своей любимой машине.
— отмечает Раиса Ивановна.,
«Моя подруга, моя зеленоглазенькая „Волгочка“ 3110. Люблю ее, люблю на ней ездить. Иногда, когда меня видят за рулем машины, то все показывают „класс“. Все обращают внимание. Говорят она тяжелая — ничего не тяжелая, я на ней спортом занималась»,
Также Раиса Оленина посещает клуб «Активное долголетие». Напомним, проект стартовал в нашем регионе по инициативе губернатора Московской области Андрея Воробьева в 2019 года.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3ZhZGltcmF6dW1vdi1jb3B0ZXItMjAxODA1MDQtMTY2NjUtMS5qcGc.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly94bi0tODBhaGNubGhzeGoueG4tLXAxYWkvbWVkaWEvbXVsdGltZWRpYS9tZWRpYWZpbGUvZmlsZS8yMDE1LzExLzEyLzMwLTEwLTE1LWVnb3JldnNrLTUwLWNvcHkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzVmYzM5YThkLWY5Y2UtNGU2Yy1hNTEyLWM4OTg3YmQ0ZDE1Ni5qZmlm.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzg4YzhiMTBiMzhkZGE2YTY3YjFmYzA4OTc4NTQ0ODA1LnBuZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2ZoY3l3d2JpeHF6eXNmbHZhNWNlc3FjZGxyd3Nld2JkYnp4ankybjB2YmM1c3pubWdwd2w2bmhtbnRuMnUteGt5d21xZXMtdXdpdDAydTV0bTh0eTh2eW4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3p6ZTRwZXBmNTUzY2hsYW90cjVsZjdnNWNrb2ZlN2l6cmY2bHMyaG9oajU0YzlrZDIzemJwMnF1ZWt0Znp3MC16dnljbHpkdi14d3Y1LXVjaGFtYXF2eGEucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL3picWFocWVxcDVoZ2VmaTA5bGk0dGZxdGliOS1yMm1xbW56ZHhuemo1cm8xcmkxLW1vcm5ncTcxZTZhcm56dmxpc2t4b2EzNGhsM3RqM2o3Zm14eXJhbHIucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zL2Z4bGh6d3p4ZTNrMmg4a3dtb2RqdXBiaDA4YnI5NmZpdWtvdG5lLW9kdnIzOHlpbHV6cnI4dm1rdmVoYjY4d2otcWZtcHkzYnJiY29ieHgzLXd4cXE1cG4ucG5n.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8zLzQ0cHRzajI3cnNweGJmZy04bnlwajNydGNrNnY1c2d6a2pmMWRpN2FzbmxjZzN3YnZ3Z2F6Z3ZpcDJkNmZxZGxrdWh4b2NwZzh6ZDB5bXVzZWgybnlndXAucG5n.webp)