Егорьевцы предложили свой вариант совершенствования транспортного сообщения с Москвой. Суть предложения жителей в том, чтобы часть экспрессов вместо Раменского продлить до платформы «88 километр» (Воскресенск).
«Так будет куда удобнее, чем ехать автобусом из Егорьевска до Раменского. Да и автобусы на Воскресенск ходят куда чаще», — написали егорьевцы в социальных сетях.
Платформа «88 км» является крупным транспортным узлом, где останавливают все электропоезда, а также экспрессы до Рязани и Голутвина. По мнению жителей, продление раменских экспрессов до этого пункта назначения — это вполне разумное решение.
«Здесь останавливаются все электропоезда, станция пользуется большой популярностью, и расположение ее удобное. Ведь рядом есть автовокзал», — считает транспортный эксперт Денис Разин.
В ноябре 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин представил планы по развитию Центрального транспортного узла (ЦТУ). Согласно данным инфографики, опубликованной в телеграм-канале столичного градоначальника, один из вариантов его модернизации — это продление Московских центральных диаметров в регионы. В частности, предполагается, что поезда D3 должны будут курсировать до Рязани.
«Работаем над программой дальнейшего развития Центрального транспортного узла, за основу возьмем опыт МЦД», — отметил Собянин.
Первый этап развития Центрального транспортного узла (ЦТУ), который объединит Москву с соседними регионами, рассчитан до 2028 года. Второй — примерно до 2035 года.
Ранее REGIONS сообщал, что теперь по воскресным вечерам из Егорьевска в Воскресенск вновь ходит электричка.
