В ближайшие несколько дней специалисты газовой службы проведут проверки оборудования. График опубликован на сайте администрации муниципалитета, информирует интернет-издание inegorievsk.ru
Так, в понедельник техническое обслуживание газового оборудования пройдет по адресам: 3 мкр. д 9, 11, 4 мкр. д . 11,12,13,15, ул. Горького 10, 8А, 8,
Во вторник - 4 мкр. д. 16,17,18,20, ул. Горького д. 6, 6А, 4.
В среду - 2 мкр. д. 29, 29А, 3 мкр. д. 10,12,13,14, Механизаторов д.22, ул Лейтенанта Шмидта д.35, ул. Новопесченная д. 12, ул. Песочная д. 5А, пер. Нечаевский д. 3, 3А, пер.Некрасова д.12А, ул. Островского д. 10,18.
В четверг - 3 мкр. 15,16,17, 23, 4 мкр. д. 7,8,10, ул. Советская д.50, 37, 14,12,10, 33А, 33Б, пер. Сиреневый д.3., ул.Новопесчаная д. 12.
В пятницу - ул. Профсоюзная 32А, 32, 23, 22/7, 21/1, ул. Пролетаркая д. 25, 11,7, пер. Северный д.11, 1Б, пер. Плеханова д.15, 17, ул. Советская д. 10.
В администрации городского круга жителей призвали обеспечить доступ специалистов в дома и напомнили, что сотрудники газовой службы всегда одеты в специальную форму имеют при себе служебное удостоверение.
Напомним, что с нового года все техническое обслуживание внутридомового и внутриквартирного газового оборудования в Московской области будет производить «Мособлгазсервис». Об этом ранее заявил губернатор Андрей Воробьев.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
Всероссийский съезд регоператоров по капитальному ремонту стартовал в Московской области
Ежегодный Всероссийский съезд региональных операторов по капремонту проходит в городе Красногорск. Специалисты встретились в Доме правительства Московской области.
— заявил замминистра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.,
«Такие встречи дают импульс реализации всех поставленных перед нами задач, в том числе и жителями нашей страны. Уверен, съезд позволит нам получить ответы по целому ряду важнейших вопросов»,
В мероприятии приняли участие около 400 представителей коммунальной сферы. Они обсудили вопросы реализации региональных программ капремонта многоквартирных домов, лучшие практики организации этого процесса и идеи по совершенствованию всей системы в целом.
На съезде также прошли тематические выставки. Свою продукцию представили многие компании, которые занимаются производством лифтов и ремонтных материалов. Экспозиции также показали Газпромбанк и Центр финансовых решений.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев напомнил, что в регионе каждый год в порядок приводят 4 тысячи МКД.
В Егорьевске отслеживать движение коммунальной техники можно «онлайн»
В Московской области прошел еженедельный штаб с главами муниципалитетов. Встречу организовал замруководителя Главного управления содержания территорий Никита Анашкин.
В этот раз спикер обсудил вопросы, связанные с динамикой устранения недочетов, которые были зафиксированы камерами «Безопасный регион». Лучшие результаты в этом направлении показали восемь городских округов. При этом управляющие организации должны помнить, что в случае задержки с устранением проблем может грозить штраф.
Специалисты также обсудили тему подключение коммунальной техники к системе, отслеживающей их передвижение. Она позволяет повысить эффективность работы ответственных компаний.
— отметил Анашкин,
«С задачей полностью справились, в их числе: Балашиха, Егорьевск, Чехов, Дубна, Рузский»,
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявил, что в регионе проводится масштабная программа по модернизации системы ЖКХ. На эти цели планируется направить свыше 300 миллиардов рублей.
Коммунальные службы Егорьевска проводят противогололедную обработку дорог и улиц
Коммунальные службы округа проводят обработку дорог и общественных пространств от наледи и снега, информирует интернет-издание inegorievsk.ru.
Минувшим вечером наш муниципалитет, как и все Подмосковье, оказался во власти снежного циклона. Буквально за пару часов улицы, дороги и общественные пространства припорошило снегом. По словам ведущего сотрудника центра погоды «Фобос» Михаила Леуса, прошедшая ночь в столичном регионе стала самой холодной с начала ноября. Так, в Егорьевске столбики термометров опускались до -4 градусов, на дорогах образовалась гололедица.
В первые часы после начала снегопада на муниципальные и региональные дороги округа вышла спецтехника, которые выполнила обработку асфальта противогололедными материалами.
В порядок привели также общественные пространства и дворовые территории округа. По данным «Егорьевской службы благоустройства», к работам привлечено 57 дворников 10 единиц техники.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что на обслуживание дворов региона этой зимой будет задействовано почти 3 900 единиц спецтехники и более 18 тысяч человек.
В поселке Шувое 16 ноября возможно отключение электроэнергии
Специалисты «Мособлэнерго» могут временно ограничить электроснабжение в поселке Шувое городского округа Егорьевск днем 16 ноября для безопасного проведения необходимых технических мероприятий.
В период с 09:00 до 16:00 возможно отключение электроэнергии в домах 1-42 на улице Комсомольской и в домах 1-30 в деревне Гридино для ревизии оборудования.
С 13:00 до 17:00 электроэнергию планируется отключить в Фабричном проезде, в МДОУ «Ягодка» и в домах № 152 и 154 на улице Ленинская, персонал «Мособлэнерго» будет проводить реконструкцию трансформаторной подстанции.
Потребители могут обращаться по всем вопросам отключений и качества электроснабжения по круглосуточному телефону 8(495) 99-500-99, напомнили в министерстве энергетики Московской области.