Инициатива преображает деревню. Староста из Каменской доказала это на деле и теперь в ее родном селе провели газ и обновили дорогу, сообщает интернет-издание inegorievsk.ru.
Все началось в 2020 году. Когда в пандемию всех посадили на удаленку, Ольга Паршикова вместе со своей семьей приехала в деревенский дом в Каменскую. Там у нее живет сейчас мама, а до этого еще жила бабушка. Поэтому деревня стала родовым гнездом.
КТО, ЕСЛИ НЕ Я?
– отмечает Ольга.,
«В детстве я проводила все каникулы в деревне. Теперь сюда приезжают мои дети, а я провожу здесь не только праздники, но и выходные. Это мой родной край, поэтому как я могу относиться равнодушно к тому, что происходит вокруг. Тут, наверное, срабатывает принцип как у десантников: «А кто, если не я?»,
Сельский староста – это общественная работа на добровольных началах, как говорит сама Ольга, без поддержки здесь очень трудно. Так, первым помощником Ольги стала ее мама Наталья Сергеевна. Также начинания сельского старосты поддерживают жители и помогают в их реализации.
– говорит Наталья Сергеевна.,
«Когда дочка не может по каким-то причинам приехать в деревню, то просит меня куда-то сходить, что-то проверить или уточнить. Например, зимой после снегопадов всегда спросит, а почистили ли снег и насколько хорошо. Если вдруг фонарь не горит, просит фото прислать, чтобы передать данные электрикам»,
Собственно, три года назад с перегоревшей лампочки все и началось. Затем дело дошло до замены колодезных домиков.
ПРИЯТНЫЕ ХЛОПОТЫ
В деревне порядка 50 дворов – многие здесь живут круглогодично, поэтому хозяйственные вопросы не заканчиваются никогда, лишь только различаются сезонностью.
– отмечает Ольга.,
«В соседних деревнях нас считают продвинутыми. У меня же на этот счет другое мнение: хочется, чтобы люди старшего поколения жили в селе в комфорте, они это заслужили»,
Важным этапом для жизни деревни стал ремонт дороги. Буквально год назад проехать по селу и не увязнуть в грязи было весьма проблематично. Ольга Паршикова оставила предложение провести ремонт дороги в деревне на «Доброделе» и попросила жителей поддержать ее инициативу. Предложение нашло отклик в сердцах земляков, и дорога набрала необходимое для победы количество голосов. Ну а затем приехала спецтехника, отсыпа-ли щебенкой, разровняли, и теперь можно без проблем проехать и пройти.
– отмечает жительница села пенсионерка Валентина Михайловна.,
«Ольга у нас – молодец. Много сделала хорошего. Раньше вот не было дороги, теперь почти как в городе. Хочется, конечно, чтобы еще и асфальт уложили, надеемся, что и здесь нам помогут»,
Не менее масштабной стала и работа по газификации. Деревня вошла в президентский проект «Социальная газификация», и теперь жители села получили доступ к голубому топливу.
БУДЕТ МЕСТО ДЛЯ ОТДЫХА
Сельчане отмечают, что реализовать все задуманное без поддержки администрации муниципалитета, главы округа Дмитрия Викулова и местного депутата Дмитрия Зернова было бы невозможно.
– говорит Ольга Паршикова.,
«Мы рады, что наши предложения и пожелания находят отклик. Приятно видеть и чувствовать, что нас поддерживают, проявляют участие и внимание к нашей деревне»,
Одна из последних инициатив – это преображение местного пруда. Водоем привели в порядок – убрали ил, вычистили дно, разровняли площадку рядом с ним. Теперь жители занялись благоустройством прилегающей территории – всем селом высадили саженцы деревьев и цветы.
В будущем в этом месте жители хотят оборудовать полноценное место для отдыха – сделать амфитеатр, установить лавочки и детскую площадку. И всем вместе в будущем году отметить 446-й день рождения родной деревни.
Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.
«Мещерский дилижанс»
В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.
И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.
Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.
«Идея возрождения Рязановской узкоколейной железной дороги и создание на ее базе туристического сектора зародилась у меня давно.
Увлечение историей родного края, а также погружение в транспортную тематику усилили интерес к сфере внутреннего туризма», — говорит Максим.
По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.
Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».
Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.
И путешествие, и экскурс
Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»
Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.
Предполагаемая трасса следования основана на советских картах / Фото: Личный архив Михаила Евстигнеева
Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.
Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.
«Есть задумка сделать не просто „лекцию от гида“, а иммерсивный театр, в котором несколько часов прогулки по узкой колее пройдут, как увлекательный спектакль, где не будет скучно ни взрослым, ни детям. Ведь мещерская узкоколейка и красота природы нашли свое отражение в творчестве Паустовского и Есенина», — делится Максим.
Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».
Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.
Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.
Под стук колес
Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.
Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».
Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».
В Подмосковье выберут лучший объект социнфраструктуры
Представители Ассоциации проектировщиков Подмосковья объявили открытый конкурс «Лучший объект социальной инфраструктуры». Участвовать в мероприятии будут все российские регионы.
Эксперты собираются оценивать принятые эстетические решения в школах, детсадах, больницах, спорткомплексах и других объектов. Всего есть несколько разделов, по которым будет проходить отбор. Они связаны с постройками, интерьерами и проектами.
Прием заявок на участие уже начался. До 15 декабря жюри объявят победителей. Присоединиться к мероприятию бесплатно могут как организации, так и предприниматели.
В каждой номинации будут выделены три лучших проекта. Их представители получат призы от партнера конкурса — компании AkzoNobel.
В Егорьевске выставили на торги сразу два земельных участка
Новые земельные участки регулярно выставляются на продажу в Московской области. На этот раз это коснулось двух таких объектов на улице 1 Мая в Егорьевске.
Их площадь составляет 911 квадратных метров каждый. На данный момент по ним прошел аукцион, но предстоит еще процесс торгов. После этого бюджет региона может пополниться более чем на 4,5 миллиона рублей.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев озвучил главные задачи для области. Некоторые из них касаются развития экономики, обеспечения безопасности и решения проблем дольщиков.
Егорьевским автолюбителям напомнили о важности использования ремней безопасности
Работники Госавтоинспекции провели профилактическую встречу с жителями Егорьевска. Специалисты напомнили о том, что водителям и пассажирам важно пристегиваться ремнем безопасности при движении транспорта, рассказали в Мингосуправлении Московской области.
Мероприятие прошло на базе офиса «МФЦ городского округа Егорьевск». Спикеры рассказали, что эта мера позволят снизить тяжесть повреждений при резком торможении и дорожно-транспортом происшествии.
Кроме ремня безопасности инспекторы посоветовали гражданам установить в своем транспорте детское удерживающее кресло. Оно является одним из самых главных средств защиты для малышей.
В Егорьевске снизилось число жалоб по коммунальным вопросам
За три квартала текущего года в систему ЕДС МО поступило более 240 тысяч заявок по вопросам ЖКХ. Большая часть жалоб была успешно решена управляющими организациями, заявила глава Госжилинспекции Подмосковья Ольга Федина.
По ее словам, чаще всего обращения касались уборки парадных от мусора и грязи. Другими проблемными темами стали — ремонт подъездных дверей, восстановление освещения и неисправность лифтов.
— подметила руководитель ведомства.,
«Заявок по сравнению с аналогичным периодом 2022 года стало на 14% меньше»,
Спикер добавила, только в одном Егорьевске с начала года устранили свыше 1,1 тысячи заявок. Коммунальные компании успешно справились с поставленными задачами.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев ранее поручил чиновникам внимательнее относиться к просьбам населения.