Туристический экспресс по узкоколейке Егорьевска предлагает пустить местный житель

Энтузиаст из Егорьевска Максим Евстигнеев предложил возродить в Подмосковье закрытую узкоколейку и сделать из нее туристический маршрут. Детали проекта изучил REGIONS.

«Мещерский дилижанс»

В лесах под Егорьевском затерялась закрытая узкоколейная железная дорога. В советское время ее использовали для вывоза добытого торфа на Шатурскую ГРЭС. Позже, когда энергообъект перевели на другой вид топлива, дорогу закрыли.

И вот теперь, похоже, закрытая «железка» может получить вторую жизнь. Конечно, если найдутся те, кто захочет вложиться в новый проект.

Житель Егорьевска Максим Евстигнеев предложил узкоколейку возродить и сделать из нее аналог «Рускеальского экспресса» — знаменитого на весь северо-запад страны железнодорожного туристического поезда, который доставляет гостей на экскурсию в карельский горный парк.

По его словам, с узкоколейкой у него связна и личная история. Прадед Максима по отцу был начальником станции «Черусти», вплоть до 1942 года, дед — почетный работник Рязановского торфопредприятия.

Мужчина более тридцати лет работал на путях местной узкоколейки, двадцать из которых на легендарном тепловозе «ТУ-4», а до прихода дизельных машин — на изящном паровозе «ВП-4», памятник которому долгие годы стоял рядом с локомотивным депо станции «Торфяная».

Кстати, сейчас паровоз находится в Екатеринбурге, в Музее узкоколейной детской железной дороги. Там мощная машина трудится на узкоколейке в местном парке, радует маленьких жителей Урала и их родителей.

И путешествие, и экскурс

Согласно концепции, не только Егорьевск, но и вся восточная часть Подмосковья может стать уникальной точкой притяжения для любителей истории, так называемых «медленных путешествий»

Идея проста — участники поездки смогут не только просто покататься в маленьком поезде через мещерские леса и увидеть живописные озера и поля, но и и узнать историю торфодобычи в России.

Все это будет «приправлено» литературной и гастрономической составляющей. Экскурсанты смогут погрузиться в мир поэзии и прозы, воспевающих местную природу, и отведать горячий Иван-чай под стук колес и мелодию птичьих песнопений.

Максим предлагает сделать действующую ветку «Кривандино — Рязановка» началом туристического маршрута. Там вещать начнет аудиогид, который расскажет историю строительства этой линии и ее значение для региона. А уже в самой Рязановке на бывшей станции «Торфяная» пассажирам-туристам предложат пересесть на узкоколейку и продолжить эксурс в прошлое.

Причем здесь Михаил предлагает построить новую одноименную станцию (прежняя находится на территории местного предприятий по обработке гранита — прим.ред ). Далее путь пройдет по старой трассе узкоколейки вокруг озера Архиповское и выйдет на дорогу, ведущую в сторону поселка Радовицкий Мох, к бывшей станции «Свежая Вода».

Второй вариант трассировки: от озера Архиповского — через бывший пост «Комсомольский», мимо села Радовицы (что увеличит поток и туристов, и паломников в тот же Николо-Радовицкий мужской монастырь. — прим.ред ) — к бывшему разъезду «Лесной», в глубину первых торфоразработок.

Михаил считает, что создание и запуск маршрута позволит создать новые рабочие места, привлечь туристов в регионе и сделать сам Егорьевский округ еще более востребованным у гостей из других городов и регионов страны.

Под стук колес

Пока проект существует только в виртуальной версии и ознакомиться с ним можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте». Также по словам Евстигнеева, он направил свои предложения по созданию туристического маршрута в Министерство культуры и туризма Московской области, Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, руководству Московской железной дороги, в администрацию муниципального округа Шатура.

Кстати, в России уже существуют и успешно работают сразу несколько туристических железнодорожных маршрутов. Помимо «Рускеальского экспресса» в Карелии из Москвы в Ярославскую область ходит «Переславский экспресс», а в Тверской области курсирует ретропоезд «Селигер».

Ранее REGIONS рассказал, что проекты Егорьевского музея участвуют в открытом голосовании премии «Маршрут построен».

В Егорьевске ежегодно перерабатывается более миллиона тонн мусора

В Московской области создаются высокотехнологичные комплексы по переработке твердых коммунальных отходов. На данный момент открыто 11 таких объектов, сообщили в министерстве ЖКХ по региону.

Согласно информации, на протяжении трех лет ведомство реализует реформу по обращению с ТКО. За этот период было закрыто более 30 мусорных полигонов, а на их замену пришли современные предприятия.

Один из таких появился в Егорьевске. Речь идет о комплексе по переработке отходов «Восток». Через него ежегодно проходят 1,2 миллионов тонн отходов.

Чаще всего жители городского округа выбрасывают макулатуру, картон и зеленое стекло. Кроме того, среди мусора попадаются пакеты, вторичный полипропилен и тетрапак.

Нововведения внесены в порядок согласования архитектурного облика новых зданий в Подмосковье

На территории Подмосковья с начала сентября работает новый порядок согласования архитектурно-градостроительного облика объектов капитального строительства (АГО). Об этом заявили в Мособлархитектуре.

По данным ведомства, требования будут устанавливаться правилами землепользования и застройки (ПЗЗ), которые утверждают органы управления в муниципалитетах. Кроме того, в силу вступил регламент по рассмотрению АГО.

Согласовать проекты можно через регпортал Госуслуг. Заявка рассматривается в течение десяти рабочих дней. Для этого застройщику необходимо приложить пояснительную записку, объемно-планировочные решения и другие документы.

В Егорьевске сначала года сократилось количество жалоб на проблемы ЖКХ

Управляющие компании под контролем Госжилинспекции Подмосковья приняли и закрыли свыше 200 тысяч заявок жителей региона, связанных с жилищно-коммунальными проблемами. Об этом сообщила руководитель надзорного ведомства Ольга Федина.

Большая часть обращений поступала из-за надлежащего состояния подъездов, а также неисправности входных дверей и лифтового оборудования. Спикер отметила, что в целом количество жалоб сократилось на 14%.

Меньшее количество сигналов о проблемах ЖКХ с 2023 года стали поступать из Егорьевска (1,15 тыс.), Павловского Посада (1,19 тыс.) и Клина (1,2 тыс.). Федина подчеркнула, это говорит о том, что ответственные организации успешно отзываются на требования граждан.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал о том, что в регионе пытаются добиться, чтобы каждая из управляющих компаний работала в интересах жителей.