Покупают за наличку? Раскрыто, почему рынок автокредитования рухнул в 2025 году

Рынок автокредитования в России по итогам 2025 года
продемонстрировал значительное снижение ключевых показателей. Согласно
информации Объединенного кредитного бюро, проанализированной изданием
«Ведомости», за прошедший период граждане оформили 1,22 млн кредитов на покупку
автомобилей. Общая сумма этих займов составила ₽1,69 трлн. В количественном
выражении падение составило 20%, а в денежном — 22% по сравнению с результатами
предыдущего года.

Внутригодовая динамика была неравномерной. Максимальная активность пришлась на октябрь, когда банки одобрили 138 840 кредитов на общую сумму ₽213,42 млрд. Наименьшие показатели были зафиксированы в феврале — всего 73 760 займов на ₽85,01 млрд.

Структура рынка показывает смещение предпочтений в сторону новых автомобилей. В декабре на них пришлось 67% от общего числа выданных кредитов и 71% от совокупного объема финансирования. Начиная с сентября средний размер автокредита не опускался ниже отметки в ₽1,5 млн. В разрезе категорий транспорта средний чек для новой машины составил ₽1,64 млн, а для поддержанной — ₽1,4 млн. За год этот показатель увеличился почти на ₽250 тыс.

Параллельно росли и другие ключевые условия кредитования. К концу года средний срок автокредита достиг 69 месяцев, что на четыре месяца больше, чем в декабре 2024-го. Полная стоимость кредита, отражающая реальные процентные расходы заемщика, также продолжила повышаться. В декабре она составила 19,53% годовых против 18,12% в ноябре. Для новых автомобилей ставка в среднем равнялась 18,32%, а для машин с пробегом была существенно выше — 24,93%.

География выдач сохранила традиционный характер. В пятерку лидеров по объему кредитования вошли Москва, Московская область, Краснодарский край, Санкт-Петербург и Республика Татарстан. При этом самые крупные по размеру займы оформили жители Москвы, Подмосковья и Ингушетии.

Ранее стало известно, сколько нужно зарабатывать, чтобы банк одобрил ипотеку в 2026 году.