Пробки отменяются: в Подмосковье создали цифровой двойник дорог для ОЭЗ

В подмосковном округе Домодедово разработали виртуальную копию логистических потоков для территории особой экономической зоны. Об этом рассказали в Министерстве инвестиций МО.

Специалисты создали цифровые двойники транспортных узлов для оптимизации работы инфраструктуры. Проект реализован с целью системного развития площадки как современного технологичного промышленно-логистического комплекса. Специальное планирование рассчитано на перспективу увеличения числа резидентов и планомерный рост нагрузок на дорожную сеть.

В ходе подготовки виртуальных схем эксперты проанализировали текущую дорожную ситуацию на территории и смоделировали варианты изменения трафика. Имитационное моделирование помогло заранее выявить участки, где могут образоваться заторы из-за сужения дорог. По результатам исследования руководству были рекомендованы действия для повышения стабильности дорожной системы, включающие изменение работы светофоров и конкретные инфраструктурные шаги. Внедрение этих мер позволит минимизировать риски возникновения пробок и простоев транспорта на внутренних и прилегающих дорогах.

Логистическая доступность выступает важным преимуществом площадки, которая находится в 45 км от МКАД около Каширского шоссе, трассы М-4 «Дон», ЦКАД и железнодорожных путей. Территория располагается на пересечении транзитных путей между Китаем и Европой, а также маршрутов Север — Юг.

Такое географическое положение повышает значимость точного транспортного планирования для инвесторов и деловых партнеров. Площадка предоставляет готовые инженерные сети и транспортные коммуникации, налоговые и таможенные льготы, а также условия для поэтапного расширения бизнеса.

По словам директора по развитию Романа Мусина, масштаб территории нашей ОЭЗ обязывает к особенно тщательной проработке каждого элемента инфраструктуры. Мы заранее создаем условия для комфорта наших резидентов и их сотрудников. Такой подход позволяет системно и проактивно планировать развитие площадки. Прогнозные модели центра помогут нам выстроить бесперебойную транспортную логистику, а это и есть основа эффективности для компаний, развивающих производство в особой экономической зоне.

Директор по региональному консалтингу Сергей Блакитный также отметил, перед нами стояла задача не просто оценить текущую ситуацию, а спрогнозировать развитие транспортной системы на несколько лет вперед. Благодаря разработанным микромоделям мы смогли точно определить «узкие места» и предложить решения, которые гарантированно предотвратят коллапс при пиковых нагрузках.