В марте 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России упали на 45,5% по сравнению с прошлым годом, составив 79,8 тыс. штук, сообщает агентство «Автостат».
Аналитики отмечают, что традиционного весеннего роста спроса не произошло. Эксперт Владимир Беспалов связывает это с высокими кредитными ставками, прошлогодним спросом и ожиданиями возвращения иностранных брендов.
Российская Lada осталась лидером продаж, хотя ее объемы сократились на 36,9%, до 25,17 тыс. автомобилей. АвтоВАЗ сообщил о продаже 28,7 тыс. машин, включая коммерческие модели. Второе место занимает Haval с падением продаж на 39%, до 9,79 тыс. штук, а третье — Chery с уменьшением на 36,1%, до 8,4 тыс. штук.
По итогам первого квартала рынок упал на 25,3% до 246,93 тыс. автомобилей.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский отметил отсутствие покупательской активности, так как многие предпочитают вкладывать деньги в депозиты. Директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов добавил, что даже большие скидки не помогают увеличить объемы продаж из-за ограниченного доступа к кредитам.
Андрей Терлюкевич из ГК «АвтоСпецЦентр» не видит предпосылок для восстановления рынка, и некоторые бренды могут уйти с рынка, если ситуация не улучшится.
Несмотря на общий спад, некоторые дилеры надеются на улучшение продаж в апреле по сравнению с мартом, хотя резкого роста не ожидается. Заместитель генерального директора АГ «Авилон» Ренат Тюктеев оценивает возможный рост максимум в 10%.
Ранее сообщалось, что автомобили LADA лишились некоторых комплектаций.
