Картинка
/ Фото: медиасток.рф

Стоит ли покупать сейчас или ждать? Эксперты — о ситуации на рынке авто

Autonews: эксперт Забора объяснил, как курс доллара в РФ повлияет на цены авто

/Главная /Экономика
Автор текста:
Мария Толстикова
/Главная /Экономика
Автор текста:
Мария Толстикова

По итогам 2025 года рубль заметно укрепился, что уже отразилось на валютном рынке и может повлиять на автомобильную отрасль. Как сообщает Autonews, на 9 апреля 2026 года официальный курс доллара составляет ₽78,3, тогда как годом ранее он превышал ₽101. Таким образом, снижение составило около 23%.

Эксперты отмечают, что динамика курса остается важным фактором для авторынка, однако не гарантирует быстрого снижения цен. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что колебания происходят в пределах так называемого «коридора», который регулятор считает допустимым.


«Мы не знаем, как далеко оно зайдет, как долго оно продлится, где границы. Поэтому, к сожалению, ориентироваться на валютный курс сейчас проблематично», — отметил Шапарин.

При этом специалист по подбору автомобилей из-за рубежа Елена Лисовская утверждает, что зависимость рынка от валюты остается высокой.


«Будет рубль укрепляться — машины безусловно дешевеют, будет падать — машины будут дорожать. Это естественный процесс», — считает Лисовская.

Представитель одного из дилеров Николай Иванов отметил, что валютные изменения не сразу отражаются в ценах из-за инерции ценообразования. По его словам, в краткосрочной перспективе значительного снижения стоимости автомобилей ожидать не стоит.

Отдельно специалисты обратили внимание на ситуацию с импортом автомобилей. В частности, эксперт Дмитрий Забора сообщил о снижении покупательной способности россиян и изменении структуры спроса. По его словам, интерес смещается в сторону более доступных моделей, тогда как поставки из Южной Кореи практически сократились — до 80–90% ассортимента ушло с рынка.

Поставки из Китая также осложнились. Как уточнил Забора, для вывоза автомобилей теперь требуется выдержка до 180 дней, а пошлины на новые машины выросли. Это привело к удорожанию как новых, так и подержанных автомобилей. На этом фоне часть спроса перераспределяется в пользу японского направления, где увеличилось количество заказов, включая кроссоверы и минивэны.

Антон Шапарин добавил, что параллельный импорт продолжает работать, однако его структура изменилась. По его словам, большинство поставляемых машин относится к бюджетному сегменту и рассматривается как альтернатива отечественным и китайским моделям. При этом импорт автомобилей с мощными двигателями существенно сократился.

Говоря о перспективах, эксперты сходятся во мнении, что в 2026 году курс валют будет оставаться нестабильным. Дмитрий Забора рекомендовал не откладывать покупку автомобиля при наличии такой возможности, поскольку предсказать дальнейшую динамику цен затруднительно.

В свою очередь, Николай Иванов подчеркнул, что при сохранении текущих условий рынок, скорее всего, будет демонстрировать умеренную ценовую динамику без резких скачков.