В сфере грузоперевозок наблюдается увеличение нехватки кадров
В сфере грузоперевозок наблюдается серьезная нехватка кадров. Об этом сообщает «Российская газета».
С увеличением потребительского рынка, который вырос с 48,2 трлн руб. в 2023 году до 56,5 трлн руб. в 2024 году, спрос на логистические услуги также возрос. Каждый год на рынок выходят более 20 новых международных брендов, что дополнительно увеличивает потребность в грузоперевозках.
Однако главной проблемой остается нехватка водителей. В 2024 году спрос на водителей категорий В, С и Е увеличился на 45%, а потребность в складском персонале возросла на 23,1% по сравнению с прошлым годом, как сообщает Дмитрий Хрущалев из ГК «Деловые Линии». Даже зарплаты до 200 тыс. руб. не всегда способны привлечь новых специалистов, так как профессия требует высокой квалификации и готовности к длительным маршрутам.
Согласно исследованию Института социально-политических исследований РАН, 68,4% компаний сталкиваются с нехваткой водителей. Почти четверть из них сообщает о критическом дефиците, когда более 30% вакансий остаются незакрытыми. Основные причины дефицита — тяжелые условия труда, низкий престиж профессии и отток кадров в другие сферы.
Кроме того, требования к водителям становятся все выше. Они должны быть не только физически выносливыми, но и ответственными, так как им доверяют дорогостоящую технику и грузы. Это отпугивает молодежь, которая предпочитает менее сложные профессии.
Демографическая ситуация в отрасли также вызывает беспокойство: большинство водителей — люди старшего возраста. Лишь 3,7% организаций имеют водителей младше 30 лет. Молодежь не стремится в профессию из-за низких стартовых зарплат и отсутствия доверия к управлению дорогими фурами.
Некоторые компании уже планируют использовать беспилотные технологии как решение проблемы нехватки кадров. Такой способ может сократить время доставки, что является важным преимуществом в условиях растущего спроса на услуги грузоперевозок.
Ранее стало известно, что эксперты оценили дефицит кадров в Подмосковье.