«Езжу каждый день в Железнодорожный, чтобы посидеть с внуками, пока их родители на работе в Москве. На этой неделе из-за постоянных перепадов температуры воздуха на платформе образовался лед. Вроде как его присыпали песочком, но лед на краю платформы уже отполирован ногами пассажиров. Скользко. Страшно заходить в вагон и выходить из него»,
пожаловалась пассажирка Елизавета Конюхова
Согласно существующему регламенту, на открытых железнодорожных платформах не должно быть наледи, ее необходимо счищать до асфальтовой поверхности. В распоряжении ОАО «РЖД» «Об утверждении инструкции по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах» прописано, что необходимо убирать поверхности пассажирских платформ, переходов, сходов, а также лестничных маршей механизированными ручным способами. Но это на бумаге, а вот на деле зачастую бывает совсем по-другому.
И пока коммунальные службы и путейцы разбираются, в чью же зону ответственности все-таки входит платформа Машиностроитель, пассажиры с риском для здоровья ходят по ледяному массиву, покрывающему ее. Глава Электростали Инна Волкова в ходе еженедельного рейда по городским территориям проверила, как обстоят дела на станции. И убирается ли наледь на переходе через пути.
«Данная территория находится в зоне ответственности АО «РЖД», но мы прекрасно понимаем, что жители не должны страдать, поэтому передали обращения коллегам для дальнейшей работы. Платформа должна быть безопасной для пассажиров»,
сказала Инна Волкова
Глава Электростали обещала держать ситуацию с уборкой платформы и прилегающей к ней территории на контроле.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что на железнодорожном транспорте Подмосковья проводят серьезную работу по обеспечению безопасности, однако эта работа требует усовершенствования,
