Пятнадцать столкновений с лосями произошло на дорогах Подмосковья с начала года

С августа по октябрь в Московской области наблюдается активная миграция лосей, в связи с чем животные часто выходят на дороги в предрассветное время и после заката.

По данным Минтранса Подмосковья с начала года произошло 15 наездов на лосей, в результате чего 3 человека погибли и 17 человек были ранены. Большая часть аварий произошла ночью — преимущественно после 21:00, несколько случаев были зафиксированы около 3 и 4 утра.

Наезды были зафиксированы на дорогах в Истре, Солнечногорске, Шаховской, Волоколоколамске, Дмитрове, Серпухове, Одинцове, Пушкино, Клину, Лотошине, Талдоме, Чехове и Орехово-Зуеве.

Лоси обладают непредсказуемым характером — могут несколько минут смотреть на приближающиеся фары и не двигаться, либо резко броситься прямо под колёса.

Минтранс Подмосковья обращает внимание водителей на соблюдение простых правил безопасности на дорогах, которые проходят рядом с лесами. При проезде зон действия знака «Дикие животные» необходимо снизить скорость и убедиться, что путь свободен, утром и вечером включать дальний свет и не использовать звуковой сигнал. Если вы увидели лося, сбавьте скорость до минимума и осторожно проедьте — в этом случае есть возможность затормозить до полной остановки, если сохатый решит перебежать проезжую часть. Бывает, что лось возникает по ходу движения — чтобы не столкнуться прибегают к резкому маневру уклонения на скорости 50-60 км/ч.

Более 100 открытых уроков по безопасности на железной дороге провели для школьников Подмосковья с начала месяца

В Подмосковье с начала учебного года в рамках комплекса мероприятий по снижению смертности на железной дороге провели более 100 открытых уроков для школьников. Как отметили в Минтрансе Подмосковья, в ходе лекций сотрудник администрации и совместно с представителями ОАО «РЖД»  и транспортной полиции напомнили учащимся о правилах безопасного нахождения на объектах ж/д инфраструктуры.

Открытые уроки проходят во всех образовательных учреждениях Подмосковья. Детям рассказывают, как следует вести себя на платформах ж/д станций в ожидании электропоезда, и как избежать риска возникновения несчастных случаев при переходе через пути. Обучение проходит в интерактивной форме, после чего ученикам задают вопросы, на которые они отвечают.

Напомним, что Подмосковье в рамках комплекса мер по снижению смертности строят и реконструируют надземные и наземные пешеходные переходы через железнодорожные пути, ликвидируют несанкционированные подходы к ж/д путям, устанавливают камеры, а также проводят профилактические рейды и дежурства волонтеров.

Обращаем внимание, что родителям также необходимо самостоятельно проводить беседы с детьми о правилах безопасности на железнодорожной инфраструктуре. Напоминать, что нельзя отвлекаться на телефон находясь рядом с ж/д путями, ожидать поезд, стоя на безопасном расстоянии от края платформы, а также пользоваться только оборудованными пешеходными переходами.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что снижение травматизма на железнодорожном транспорте является приоритетом для властей Подмосковья.

В Мострансавто рассказали о правилах оплаты проезда в автобусах

Пассажиры могут оплатить проезд в автобусах Мострансавто несколькими способами: банковской картой, транспортными картами «Стрелка» всех видов и «Тройка» (тариф «Кошелек»), а также совершить поездку по социальным картам. Для этого в транспортных средствах предприятия есть специальное оборудование для безналичных расчетов — стационарные валидаторы и мобильные терминалы.

При оплате «Стрелкой» и «Тройкой» действует система лояльности «Больше ездишь — меньше платишь». Чем больше поездок пассажир совершает по карте за 30 дней, тем больше экономит. После каждой 10-й поездки скидка увеличивается на 7%, а с 51-й поездки максимальная скидка составит 35%. Скидка на проезд по «Стрелке учащегося» составляет от 50% до 99%.

Если транспортная/банковская карта пассажира находится в стоп-листе, и он не может оплатить проезд данной картой, пассажир обязан оплатить его любым другим доступным способом по тарифу разовой поездки. На стационарном оборудовании банковской картой можно оплатить проезд один раз, на мобильном терминале — 4 раза. «Стрелкой» и «Тройкой» на любом типе оборудования можно оплатить проезд только один раз.

Во избежание двойного списания оплаты проезда на городских маршрутах и маршрутах с фиксированным тарифом банковскую или транспортную карту, а также социальные карты необходимо приложить только один раз. Для оплаты проезда на зональных пригородных и междугородних маршрутах, т. е. там, где от протяженности поездки будет зависеть ее стоимость, карту необходимо прикладывать дважды. Это касается не только бесконтактных банковских карт и транспортных карт «Стрелка» и «Тройка», но и социальных карт. Дважды карту нужно прикладывать в автобусах, оснащенных валидаторами: при входе, чтобы обозначить начальную остановку, и на выходе, чтобы зафиксировать конечную точку своей поездки. Для возврата излишне уплаченных денежных средств, в случае подтверждения факта некорректного списания, необходимо направить письмо, содержащее следующие данные, в Мострансавто:

— при оплате картами «Стрелка» и «Тройка» — полный номер транспортной карты, дату и время поездки, остановочные пункты, от и до которых была совершена поездка;

— в случае оплаты банковской картой — выписку из личного кабинета ( strelkacard.ru или rrtp.ru ), содержащую не менее двух успешных трансакций, точные дату и время поездки, остановку входа и выхода, скан-копии или фото паспорта (2 и 3 страницы) и согласие на обработку персональных данных, заявление с рукописной подписью и реквизиты ББК (БИК).

Соблюдение правил оплаты проезда проверили на автобусных маршрутах во Фрязине

Административно-пассажирская инспекция Московской области проверила соблюдение правил оплаты проезда на 12 автобусных маршрутах в городских округах Фрязино, Щелково и Мытищи. Как рассказали в Минтрансе Подмосковья, на момент проверки в транспортных средствах находились 149 человека, 9 пассажиров привлекли к административной ответственности за безбилетный проезд.

В автобусах региона оплатить проезд можно только безналичным способом — транспортными картами «Стрелка» и «Тройка», а также социальными и банковскими. Оплата наличными средствами в салоне автобуса не принимается и приравнивается к безбилетному проезду. За отсутствие электронного билета пассажиры и водитель привлекаются к административной ответственности. Для пассажира штраф установлен в размере 1000 рублей, а для водителя — 5000 рублей. Пассажир имеет право на бесплатный проезд до нужной ему остановки только в случае неработающего терминала.

Напоминаем, что необходимо в обязательном порядке следовать правилам оплаты проезда и не подвергать себя и других пассажиров риску возникновения неприятных ситуаций при совершении поездок на наземном общественном транспорте региона.

Во время ежегодного обращения к жителя губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что автобусное сообщение, это также чувствительная тема.

Опасное развлечение: можно ли ездить по дорогам на питбайках

Летний сезон всегда отличается обилием мотоциклистов на дорогах. Ситуация осложняется, когда на дороги выезжают подростки на мопедах и легких мотоциклах — питбайках.

Так, накануне в Нахабино школьник на питбайке на полном ходу врезался в автомобиль. Легкими царапинами не отделался: подростка госпитализировали с травмами средней степени тяжести. Последствия могли быть серьёзнее, если бы автомобиль двигался с большей скоростью.

Государственный инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отдела ГАИ по городскому округу Истра Екатерина Журавлева рассказала о правилах пользования подобной техникой. Она напомнила, что транспортное средство, передвигающееся по дорогам, должно быть зарегистрировано. На него должен быть оформлен полис ОСАГО, а водителю необходимо иметь удостоверение соответствующей категории. Если мощность мототранспортного средства составляет менее 50 кубических сантиметров, то категория водительского удостоверения будет «М», если больше — категория «А». Категорию «М» можно отрыть с 16 лет, пройдя обучение и сдав квалификационный экзамен, категорию «А» — с 18.

Таким образом, питбайки являются даже не транспортом, а разновидностью спортивного инвентаря и предназначены не для езды по дорогам, а для активного отдыха и спорта. А вот статистика по дорожно-транспортным происшествиям с участием мототранспорта остается неутешительной. С начала года в городском округе Истра зафиксировали семь подобных происшествий, в которых погибли два человека и пострадали семь.

Текст: Светлана Борщева