:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzIwMjYwNzI5LTE4MjgxMF9QcWxLZnlvLmpwZw.webp)
Автопарк Каширы пополнился двумя современными автобусами ЛиАЗ
Автопарк Каширы переживает приятное обновление: на городские и пригородные маршруты вышли два новеньких ЛиАЗа модели 529265-03. Техника уже в строю и готова радовать пассажиров — машины распределены по двум востребованным направлениям: внутригородскому маршруту № 3 и межрегиональному № 381 «Кашира — Москва (метро Домодедовская)»
Новые автобусы рассчитаны на 100 пассажиров и полностью соответствуют всем современным стандартам комфорта и безопасности. Особое внимание — маломобильным группам: система наклона кузова и механическая аппарель делают посадку и высадку максимально удобной для людей с ограниченными возможностями.
А для всех без исключения пассажиров предусмотрены USB-розетки для зарядки гаджетов — теперь в дороге можно не беспокоиться о севшем телефоне. Климат-контроль поддерживает идеальную температуру в салоне независимо от погоды за бортом, а валидаторы позволяют оплачивать проезд банковской или транспортной картой в одно касание. Первые пассажиры уже оценили нововведения — и остались довольны.
Но не только пассажиры в выигрыше. Эта модель разработана специально для Подмосковья, и водители «Мострансавто» отмечают: техника создана с учетом их пожеланий. Как рассказал Павел Колеев, водитель МАП № 5 города Подольска, рулевое управление мягкое, что особенно важно после нескольких часов за рулем, — усталость ощущается гораздо меньше. Автобус уверенно разгоняется, держит темп и стабильно ведет себя на дороге.
Особое внимание Павел уделил приборной панели: «Все основные кнопки — под рукой, информация выведена понятно и доступно. Если система фиксирует какое-либо отклонение, водитель получает уведомление моментально. Это позволяет быстро оценить обстановку и принять решение». Также он высоко оценил современные системы контроля — видеонаблюдение и тахограф. Первое помогает разбирать спорные ситуации на дороге и дисциплинирует всех участников движения, второе — следит за состоянием самого водителя, сигнализируя о признаках усталости.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzFkZjkxYThhLTc4NzYtNDMwNC1hMjQ3LTg1MGM0MmUxYmRkMV92dlJGQ3U2LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83Lzk5ZDU5ZTA5LTk2MmEtNDAxYy1hN2ZhLWE1YmZmMWFmZTc4Zl9KWEQ2TmpDLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzA0MjhkM2ViLTUwN2YtNDQ2Zi04MGFjLTU5YmVmM2VlYTM4ZF8yblpBN0l0LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2ZhZGM5MjE0LTQ5N2MtNDQzZC05NmQwLWZmY2I2Mzg0NGEyOV9LQlROd1hJLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzhmNmE1NzNmLWU0NDktNDBhZC1iODAwLTg5OWY2OWI1ZTk2OF93ZGZMNEZULmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2FiOTkyMjZlLTk3MmYtNDYzNC1hMTRhLWFiZjg4YzFiYmJhY19wR0d4Q2haLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2JmZWUxYzM5LTVmYzYtNDkwNS04ZDcyLWIyYmQ4YzVkNjMzN19KMmM4YTZGLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzNlZWNmY2I4LWY0ZTktNGUyYS1iNjlmLTNjZDJmNDE5MjQ1Y19TQkZLSkJmLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2Q1N2MwMmQyLTkyNTYtNDBjOS05ZjY0LTMyZDUwNjIxMTVlMF9DeVpXcER1LmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzE5MTE2YmJhLTlmYWYtNDAxMi04YThiLTBlOTRmN2YxMmFkMl96MlJGWW9pLmpwZw.webp)