Государственные испытания нового дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат», построенного судостроительной компанией «Алмаз», завершились успешно. Модернизированное судно соответствует всем необходимым нормативам: отечественные дизель-генераторы в полной мере обеспечивают заявленные ходовые качества корабля. Об этом сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Евпатий Коловрат» оснащен главной энергетической установкой, состоящей из трех дизель-генераторов мощностью по 3,5 МВт каждый. Устройства разработаны Инжиниринговым центром двигателестроения Трансмашхолдинга и изготовлены на Коломенском заводе, который входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения».
«Головное судно проекта — "Илья Муромец", введенное в эксплуатацию в 2017 году, оснащено импортными двигателями. Установленные на модернизированном проекте ледокола "Евпатий Коловрат" с целью импортозамещения дизель-генераторы коломенского производства по основным техническим характеристикам соответствует передовым зарубежным аналогам, имеют больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт», — отметил заместитель генерального директора по управлению дизельным бизнесом «ТМХ Энергетических решений» Дмитрий Мирный.
Ледокол, способный выполнять различные задачи в условиях замерзающих водоемов, предназначен для самостоятельной проводки судов и кораблей, а также для буксировки, доставки грузов в отдаленные районы и оказания помощи судам в бедственных ситуациях.
АО «Коломенский завод» специализируется на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных конструкторско-технологических разработок. В следующем году специалистам предприятия предстоит изготовить еще три дизель-генератора для корабля под названием «Святогор», строительство нового судна уже идет.
Ранее сообщалось, что на Коломенском заводе оптимизировали производственный процесс.
