:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83LzQ1c3NucXA5b2FhaG5ib2JkeXJtcXdnZG1pLXZhc2Vnemt3MHd2dC12LW94Y2gxbGVodnhwcndxcS1pM2g3bTI1ZmRhM2wwZnY1Nml3czBramwyZzBsZXMtMV9CVzN4c3pjLmpwZw.webp)
Коломенский завод успешно испытал двигатель для новейшего тепловоза
На Коломенском заводе завершены приемочные испытания нового газодизель-генератора, который разработан специально для новейшего грузового тепловоза 3ТЭ30. Его сборка сейчас ведется на Брянском машиностроительном заводе.
Российские инженеры создали новый силовой агрегат для тяжелых грузовых составов. Комиссия из представителей РЖД и Трансмашхолдинга официально подтвердила, что мотор соответствует всем требованиям чертежей, а документация полностью готова к запуску серии. Всего планируется выпустить 100 таких двигателей.
Новый газодизель-генератор развивает мощность 3300 кВт, что позволит тепловозу тянуть составы весом до 7,1 тыс. тонн. Двигатель работает на чистом дизеле или в смешанном режиме, замещая до 89% солярки более дешевым природным газом без потери тяги, а одной заправки сжиженным газом хватает на 4,5 тыс. км пути — это вся Байкало-Амурская магистраль в одну сторону. При этом инженеры сделали мотор мощнее предшественников, но сохранили его прежние габариты.
Коломенский завод уже направил для установки в тепловоз первую пару двигателей. Еще два агрегата будут изготовлены до конца текущего года.
Ранее сообщалось, что на Коломенском заводе запустили новые станки для высокоточной обработки деталей.