:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L3JzeHRtLXk3amdjOGZxcXlpMGR0bm1ua2dseG1xZ3p4eW9rb2l0OGdtbHBmbmpvOWFqbWlpNWF1aWdhbG92cGJ5dWhsLWNkMWJlMXB3dS1qczdjdzc2ajctMV84SFBTSEhNLmpwZw.webp)
На Коломзаводе поздравили мастеров-столяров с профессиональным праздником
На машиностроительном предприятии в Коломне девять работников обладают такой специальностью. Они трудятся на ремонтно‑строительном участке, в инструментальном и локомотивосборочных цехах.
В центре внимания оказалась бригада столяров — людей редкой для современного машиностроения профессии, без которых невозможен финальный облик новой машины.
Главным героем дня стал Александр Павлович Устинов — самый опытный работник Коломзавода в этой специальности. По совету родных он пришел на предприятие в 1965 году и вот уже шесть десятилетий предан локомотивосборочному производству. За его плечами — более трех тысяч машин всех серий, включая легендарные пассажирские тепловозы ТЭП-60.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84LzhydmswMjZ4dDgzdWJodWg4enlyYjF1cmxicm0tdS12bno4YXd5Z3N4Y3J5LXc0YzFxb25jZ2FkaHI5aGR5aXF1eWFraXVneXB0bjl5aTcyZWtxNjBuem0tMV83MnUxMHRKLmpwZw.webp)
По словам Александра Павловича, круг задач специалиста тогда был гораздо шире. Столяры сами изготавливали остекление: разогревали листы оргстекла на специальной печи, выгибали их по шаблону, вырезали и вставляли в резиновый профиль, фиксируя специальным замком. Финальную доводку выполняли уже слесари, закрепляя конструкцию уголками.
Технологии изменились, но потребность в точной руке мастера осталась. Если раньше основным материалом было дерево, то сегодня в работе преобладают пластик и стеклопластик. Современные задачи бригады включают монтаж полов, точную установку стекол, выпиловку технологических отверстий и высверливание крепежа.
Администрация предприятия поздравила коллектив с праздником. Мастерам пожелали крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных достижений и интересных производственных проектов.
Ранее сообщалось, что испытательный цех Коломенского завода отметил юбилей.