В рамках выданного разрешения планируется проведение обследования здания в виде шурфов и зондажей.
Напомним, ранее железнодорожный вокзал в Голутвине вошел в перечень предметов охраны объектов культурного наследия.
Городской транспортный узел построен в одном из ведущих для 1860-х годов направлений эклектики или историзма, свойственном железнодорожной и промышленной архитектуре Российской империи второй половины XIX — начала ХХ века.
Строительство железных дорог оказало огромное влияние на развитие архитектуры. Возникли принципиально новые типы объектов — вокзалы, стоявшие на стыке общественных зданий и промышленных сооружений и игравшие значительную градостроительную роль. Для каждой железнодорожной трассы создавались образцовые проекты, выполненные в единой стилистической манере.
Станция «Голутвин» получила печальную известность в результате событий 1905 года. В ходе подавления декабрьского вооружённого восстания в Москве, для восстановления движения на дороге и прекращению грабежей вагонов, карательная экспедиция Семёновского полка расстреляла здесь 27 человек.
В советский период здание в Голутвине претерпело ряд реконструкций, в разной степени исказивших его исторические характеристики. Была демонтирована и чугунная мемориальная доска, посвящённая трагическим событиям 1905 года. Утверждённый предмет охраны объекта культурного наследия позволит сохранить подлинные элементы при проведении реставрационных работ здания голутвинского вокзала.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что в Подмосковье стараются поддерживать все инициативы, направленные на сохранение культурных ценностей.
