:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L3l4ajBhd25zenhtdmF3MWh6MnV2bWpheW5pODRsemYzZW05aWV0YXltM3BoYmRtM3pneHpuaHZ6ZDNmMG53eHBiaGxtYnh6NXpkcnZjamN0YXhsNnp4endud2hzZXc0MWVtOTJ6bnZqeXhwb2EyZ3RuZzFwenR2MWJtcnNhMm5peXh5eWx3dnNlczFxYW1yNm5oaGZiemh2bW5mdG1jNXFjZ2NfQWtxZm92bi53ZWJw.webp)
Не списать, а возродить: как трамваи в Коломне получают шанс на «вторую жизнь»
В трамвайном депо Коломны проводят восстановительный ремонт подвижного составаВ Коломне успешно завершен капитальный восстановительный ремонт трамвайного вагона, построенного на уральском заводе в Усть-Катаве. Модернизированная модель с современной начинкой уже прошла обкатку и вышла на городские маршруты, сообщили в МУП «Коломенский трамвай».
Принципиальной особенностью этого проекта стало то, что работы выполнены силами самого предприятия. На сегодняшний день МУП «Коломенский трамвай» является одним из немногих транспортных предприятий в России, которое имеет не только соответствующее право, но и реальную производственную базу для выполнения полного цикла восстановительного капитального ремонта подвижного состава.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi85L2xtYmF0aTU4bi1oNnJkeWV6YWxkcThmN3B3c2t3eXZrZnExaDdhY2Fyc3J1M29nd3NjMThmeXRkaHRzdmxjdnQ3dWRvZHF2aXdqb2U5M21ybDJkNHJidnQtMV96QklRaVBRLmpwZw.webp)
В ходе глубокой модернизации в вагоне была установлена современная транзисторная система управления, заменены ключевые узлы ходовой части и обновлен внешний облик кузова. В планах у трамвайщиков обновление всего парка вагонов типа 71-619КТ.
«Коломенский трамвай» является не только одним из старейших предприятий Подмосковья, но и единственным действующим депо региона. Ежедневно с его территории выходят более 50 трамвайных вагонов, которые обслуживают 10 маршрутов общей протяженностью 44 км.
Ранее сообщалось, что в Коломне завершили ремонт более 90 муниципальных и региональных дорог.