Озерские фермеры начали круглогодичное производство элитного салата

Село Горы Московской области стало местом запуска уникального проекта — первого промышленного выращивания салатного цикория сорта эндивий в России.

До сих пор этот деликатес поставлялся преимущественно импортерами небольшими партиями, теперь же российским потребителям доступна свежая местная продукция.

Ферму «Эколомна» организовали российские и французские предприниматели во главе с опытным аграрием Николя Буассе. Под новый проект адаптировали старое овощехранилище, оборудовав его специальными камерами для выгонки растения методом гидропоники. Уникальность технологии заключается в полном отсутствии солнечного света, что позволяет сохранить нежный золотисто-белый цвет листьев и характерную плотность структуры.

Процесс проходит поэтапно: каждые семь дней партии предварительно подготовленных корней размещаются в специальных темных камерах, где на протяжении трех недель поддерживается оптимальный уровень температуры, влажности и состава питательного раствора. По завершении цикла каждый кочан достигает веса около 150–160 г и поступает в продажу абсолютно готовым к употреблению, без дополнительной очистки.

Продукция подмосковной фермы представлена в крупных федеральных торговых сетях, а также активно востребована ресторанами Москвы и северной столицы, заинтересованными в новых интересных продуктах премиум-класса.

Ранее сообщалось, что молодой озерский аграрий стал финалистом престижного конкурса «Лидеры АПК».

Сердце «Амурки» — родом из Коломны: юбилейный дизель установили на самый мощный тепловоз в России

Шесть новых тепловозов, оснащенных коломенскими дизель-генераторами, прибыли на Дальневосточную железную дорогу.

Машины доставил в депо Тынды локомотив «Амурка» с юбилейным номером 100. Свое прозвище он получил за уникальное оформление: расцветка имитирует окрас амурского тигра, а на борту красуется сам царь зверей. Это самый мощный тепловоз с отечественной дизель-генераторной установкой, производимый на территории России. Даже своим внешним видом он символизирует мощь и выносливость.

На каждом таком локомотиве установлено по три дизель-генератора. То есть на юбилейном сотом тепловозе стоит трехсотый коломенский двигатель 18-9ДГМ — юбилейный для Коломенского завода.

Ранее сообщалось, что Коломенский завод запустил производство уникальных установок для газификации Курильских островов.

На 150 лет древнее, чем думали: найдено самое раннее свидетельство о статусе коломенской пастилы

Царскую грамоту 1617 года, свидетельствующую о том, что Михаил Федорович Романов заказывал коломенскую пастилу к своему столу, обнаружили ученые-историки в Государственном историческом архиве.

Кулинарные предпочтения российского монарха, судя по содержанию документа, были утонченными, а аппетиты — отменными.

Судя по документу, был даже назначен ответственный за важное царское поручение — им стал некий Фома Семенов. Вместе с грамотой он и отправился к коломенскому воеводе.

Документ датирован 23 июня (3 июля нового стиля) 1617 года. То есть через четыре года после восшествия царя на трон. И это на сегодняшний день самое раннее письменное свидетельство высокого статуса коломенского продукта. До сих пор первое упоминание было обнаружено в камер-фурьерском церемониальном журнале за 1775 год. Камер-фурьерские журналы, сборники кратких записей, ежедневно велись при императорском дворе с петровского времени. Там в деталях описывались путевые заметки, туалеты императрицы Екатерины II и все, чем она изволила угощаться.

Как сообщили в музее, открытие сделал старший научный сотрудник Государственного института искусствознания и Института наследия Дмитрий Вадатурский. Помощь в работе с архивами ему оказал историк и краевед Вадим Кириченко.

Стоит добавить, что уже этим летом музей истории вкуса «Коломенская пастила» представит зрителям новую программу «Короны над Коломной: история царских визитов», в которой будут раскрыты истории венценосных ценителей коломенского лакомства.

Ранее сообщалось, что «Музыкальную» пастилу начнут выпускать на фабрике в Коломне.