В Московской области идет ремонт одной из самых загруженных трасс. Ярославское шоссе расширяют и интегрируют в систему дорог с помощью современных развязок и путепроводов. Сейчас из-за ремонтных работ дорога, которая соединяет целый ряд городов северо-восточного направления Подмосковья, часто стоит в пробках. Жители Королева через Ярославку едут не только в столицу, но и вглубь Московской области, используя ЦКАД и Мытищинскую хорду.
Рабочие ведут ремонт и расширение магистрали, строительство путепроводов сразу в нескольких местах.
По словам губернатора Московской области Андрея Воробьева, цель властей — соединить МКАД и ЦКАД бессветофорной дорогой. Ожидается, что после того, как весь запланированный объем будет завершен, пропускная способность магистрали увеличится вдвое.
«Продолжаем развитие Московского транспортного узла — сейчас активно работаем на Ярославском шоссе, на М-8 «Холмогоры» с 35-го по 47-й км. Это один из самых загруженных участков. Уже в ноябре запустим путепровод на пересечении Ярославки и А-107 — будет четыре полосы», — сказал Андрей Воробьев.
Сейчас на этот отрезке работает более 200 человек и 85 единиц техники.
«Полностью завершим в 2028 году. Работаем в три этапа», — уточнил губернатор.
Сначала будет сдана развязка с мостом через реку Скалбу и открыто движение по шести, а затем и восьми полосам. В районе поселка Лесной под трассой будет реконструирован подземный переход. Здесь же до ЦКАДа будет также проложено восемь полос. Сейчас, после развязки здесь дорога идет лишь по четырем полосам.
«Знаю, что временные ограничения доставляют неудобства. Делаем все, чтобы завершить работы как можно быстрее и сделать Ярославку комфортнее для всех», — сказал Андрей Воробьев.
Ранее REGIONS сообщил, что пандусы и противоскользящее покрытие обновили на мостах между микрорайонами Королева.
