Власти Котельников назвали условия возвращения электросамокатов

В администрации городского округа Котельники всерьез взялись за наведение порядка в сфере кикшеринга. На заседании комиссии по безопасности дорожного движения, состоявшемся 2 апреля, власти поставили операторам жесткое условие: убрать все электросамокаты с улиц города до 4 апреля. Однако требование до сих пор выполнено не в полном объеме.

Определенные сдвиги есть. За минувшие сутки с территории Котельников вывезли порядка 90 электросамокатов — технику передали операторам проката. Тем не менее к установленному сроку самокаты все еще попадаются в разных точках города, что вызывает недовольство местных жителей.

Люди регулярно жалуются в администрацию: самокаты бросают где попало — на тротуарах, у подъездов многоквартирных домов, на газонах. Техника буквально валяется поперек пешеходных дорожек, мешая проходу. Особенно тяжело приходится мамам с колясками, которые вынуждены объезжать эти импровизированные завалы.

Но главная проблема даже не в хаотичной парковке, а в манере езды. Многие пользователи катаются, совершенно не задумываясь о правилах. Они несутся по тротуарам на высокой скорости, подрезают пешеходов, не сбавляют скорость перед переходами. Отношение к электросамокату как к игрушке опасно: по сути это полноценное транспортное средство, и для него никто не отменял правила дорожного движения — ни сигналы, ни повороты, ни приоритет пешеходов.

Ситуацию усугубляет отсутствие инфраструктуры. Отдельных дорожек для средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Котельниках просто не создали. Ездить пользователям негде, кроме как по тем же тротуарам, где ходят люди.

Статистика аварийности подтверждает серьезность проблемы. За 2025 год в Котельниках произошло около 20 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Пострадали как сами водители СИМ, так и пешеходы. С начала 2026 года, по счастливой случайности, аварий пока не зарегистрировано.

Сейчас администрация города активно ведет переговоры с операторами кикшеринга. Речь идет не просто о вывозе техники, а о выработке цивилизованных правил. Власти планируют определить конкретные места, разрешенные для парковки самокатов, и закрепить это соглашением. Документ обяжет операторов соблюдать правила парковки — никаких брошенных посреди тротуара самокатов. Однако ключевое требование другого рода: сервисы должны будут передавать городу данные о том, кто именно управлял самокатом в момент нарушения. Это необходимо, чтобы эффективно выявлять и наказывать нарушителей правил дорожного движения.