:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzE4OTU3MjE3MjUtMC0wLTEyODAtOTYwLTE0NDB4OTAwLTgwLTAtMS0yM2M4ZmUyYTBlNDgzOGIzM2NlOTJjZDlmZjM2Nzc2NF82TkM0VWlvLmpwZw.webp)
Эксперт спрогнозировал дальнейшую судьбу авиалайнера после аварийной посадки на пшеничное поле
Экстренная посадка на кукурузное поле в истории российской пассажирской авиации уже была, а сегодня пилоты спали жизни людей, приземлив авиалайнер на поле пшеницы под Новосибирском.
Все пассажиры и члены экипажа самолета «Уральских авиалиний» Airbus 320 живы и здоровы, серьезных травм никто не получил. А какова дальнейшая судьба авиалайнера, порядка 2,5 километров тормозившего не в привычных условиях по взлетно-посадочной полосе аэропорта, а прямо по земле? Как отметил в беседе с корреспондентом интернет-издания «Подмосковье сегодня» Алексей Захаров - авиаэксперт, бывший аналитик и экс-сотрудник КБ Сухого и КБ Микояна, приземлившийся у села Убинское борт вполне пригоден для ремонта и последующих полетов.
Что касается причин происшествия – эксперт предполагает, что виной всему могла быть трещина в трубопроводе гидросистемы, самопроизвольное раскручивание резьбового соединения на стыке труб или разрушение гидронасоса. По мнению Алексея Захарова, эти дефекты вполне устранимы и борт можно будет безопасно эксплуатировать. Единственный непростой вопрос на данный момент – процесс эвакуации самолета с места посадки. Пока не очень понятно, как это будет проходить, отметил авиаэксперт.
По поводу обсуждения 20-летнего возраста Airbus 320 Алексей Захаров пояснил, что ресурс самолета – это не возраст, а то, сколько часов он провел в воздухе. Он привел пример, когда в западных лоукостерах самолеты летают и по 30 лет и подчеркнул – разговоры о том, что российская авиация превратилась в свалку старья со всего мира, не имеют под собой почвы.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3E0NFEzUkY2ZWZCYmRxd1pyclpuQ2ZRZFpyQ1RyQW95UFNhYlVtREkuanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3drUmdCSE82SFMwY0lmd01kWnJQUG16dnZUeXg2UmZvMVJMYjJrVVkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MXBob3RvLTIwMjYtMDEtMjEtMTEtNDItMDYtZnRsbmJnby5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MWRzYy0yNzYyLWNpdGFxa28uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85LzJ5d2c0aTl4aHpzbGltdXh6ZW5lYTlja3VpZnc4ZHprc21kaGZyNGV6dmx5aHFrOHVuNmppc3FvdGN4dW02c3JjcWd0N25qNmI3YnBtb2Z3eHZmYm13b3VsajlzMmRsZi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMTYtNDktMjMuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTktNTYtNDcuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTktNTYtNTMtMi5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTktNTYtNDQuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTktNTYtNTMuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTEtMTktNTctMDcuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTItMTUtNDYtMTAuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2RkZTk5ZTI0MjAwYjQ3MGU4YzUyM2M1NTdhYzctMTQ0ODYwMy5qcGc.webp)