:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3h4NXJvZThqeXdxX3AxcGtXWlIuanBn.webp)
Пешеходный мост появится на развязке Южно-Лыткаринской автодороги с Тураевским шоссе
Современный пешеходный мост построят на Тураевском шоссеВ проекте строительства трассы ЮЛА заложено обустройство большого количества таких сложных объектов, как развязки, мосты, экодуки. Один из надземных пешеходных мостов появится на пересечении Южно-Лыткаринской автодороги с Тураевским шоссе, что обеспечит людям возможность пересекать трассу безопасно и с комфортом.
На данный момент на стройплощадке завершаются подготовительные работы. Как сообщили в пресс-службе проекта ЮЛА, полная длина двухпролетного пешеходного моста составит порядка 132 метров, учитывая входные группы. Пользоваться надземным переходом будет удобно в любую погоду и время суток. На объекте установят современное освещение, входные группы будут оборудованы павильонами, лестничными сходами и пандусами.
Благодаря запуску в эксплуатацию Южно-Лыткаринской автодороги горожане смогут быстрее добираться до аэропортов Домодедово и Жуковский, в соседние муниципалитеты, а также в столицу – появятся альтернативные маршруты. Удастся разгрузить МКАД, трассы М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», на треть снизить трафик улично-дорожной сети.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что этот масштабный проект воплощается в жизнь с федеральной поддержкой и участием инвесторов. Глава региона подчеркнул – дорогу спроектировали с учетом мнения жителей, а все нюансы строительства стараются согласовывать и обсуждать с людьми.
Перед строителями стоит задача – строго соблюдать сроки. Несмотря на то, что завершить работы в полном объеме с вводом в эксплуатацию должны в 2026 году, в 2024-м планируют открыть основной ход.
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3E0NFEzUkY2ZWZCYmRxd1pyclpuQ2ZRZFpyQ1RyQW95UFNhYlVtREkuanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3drUmdCSE82SFMwY0lmd01kWnJQUG16dnZUeXg2UmZvMVJMYjJrVVkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MXBob3RvLTIwMjYtMDEtMjEtMTEtNDItMDYtZnRsbmJnby5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MWRzYy0yNzYyLWNpdGFxa28uanBn.webp)
:focal(0.45:0.18):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2xvemhueWUtb3BqYXRhLXBpYmlnLWluZm8uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L3Bob3RvLTIwMjMtMDktMTktMDAtMDgtMjkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2Nsb3RoZXMtcmFpbC1zaGlydHMtY2xvdGhpbmctZmFzaGlvbi1zaG9wLXJldGFpbC1oYW5nZXItc3VpdHMtNjk1ODczLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2FncmVlbWVudC1idXNpbmVzcy1idXNpbmVzc21hbi1jb250cmFjdC1kZWFsLWRvY3VtZW50cy1sYXctbGF3eWVyLTkxMDk0Ny5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy85L2ltZy01MDU3X2NnaEZSVkUuanBn.webp)