:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC84YzI4ZWRhYjcyNzM3YzgzNTBkN2YyMmIwNzc0OWRhYS1majZ0aWhjLmpwZw.webp)
Водитель лыткаринского автобуса с 39-летнем стажем поделился профессиональными секретами
Виктор Павлов работает на самом популярном лыткаринском маршруте №348В преддверии Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта в России наш корреспондент пообщался с Виктором Павловым ‒ водителем «Мострансавто» с 39-летнем стажем, выполняющим рейсы на самом популярном автобусе № 348 «Лыткарино ‒ Котельники».
Он рассказал о главных качествах, которыми должен обладать водитель пассажирского автобуса и поведал об одном из забавных случаев на работе.
‒ Как долго вы работаете водителем пассажирского автобуса и почему вам это нравится?
‒ Водителем я работаю с 1984 года, уже почти 40 лет. В какой-то момент жизни я был начальником смены, но быстро понял, что это не мое. В итоге очень скоро вернулся за руль, здесь я чувствую себя на своем месте. Для меня руль и движение ‒ это родное. Я никогда не хотел поменять профессию, меня и здесь все устраивает: зарплата, отпуск в 42 дня, бонусы, путевки от профсоюза.
‒ Какими качествами должен обладать водитель пассажирского транспорта?
‒ Самое сложное в работе водителя пассажирского транспорта, на мой взгляд – это постоянный контакт с людьми. Нужно быть очень вежливым, не грубить. Важно комфортно довезти пассажиров до нужной остановки, перевезти их из точки А в точку Б. Водитель должен быть опрятным и чистоплотным, ведь он представляет целое автобусное предприятие. Также вежливым, внимательным, никогда не нарушать правила дорожного движения. Для каждого водителя важен порядок и чистота в автобусе. Как ты будешь обращаться со своей машиной, так и она будет тебе отвечать: работоспособностью и долгим сроком службы или постоянными поломками. Тем более, что мы совсем недавно получили новые автобусы марки «КАМАЗ» от областного правительства при поддержке министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
‒ Расскажите, как проходит ваш рабочий день?
‒ Рабочий день водителя автобуса начинается, как и у всех, с чашки чая. Только не в 7 или 8 часов утра, а в 3:30, так как в автобусный парк нужно прибыть в 4:30. Почему так рано? Для прохождения медицинской комиссии и наведения порядка в автобусе. Мой первый рейс начинается в 5:38 от автостанции «Лыткарино». В день я совершаю порядка 5 рейсов. В перерывах делаю небольшую зарядку. Несмотря на комфортабельность новых автобусов, ноги все равно затекают. Мне кажется, что почти за 40 лет работы по пройденному километражу я объехал земной шар несколько раз.
‒ За время работы были ли у вас забавные случаи?
‒ Да, несколько точно было. Из тех, что могу вспомнить ‒ дискотека на рейсе, которую устроили пассажиры. Один раз в мой автобус зашла веселая компания молодых людей, которые возвращались с праздника. В автобусе они начали тихо слушать музыку, но другие пассажиры попросили сделать ее громче. В итоге весь автобус пел, некоторые пританцовывали на местах, получилась настоящая дискотека.
Виктор Павлов признается: несмотря на то, что постоянный контакт с людьми ‒ трудная задача, но одновременно с этим общение с пассажирами ‒ один из самых положительных моментов в работе водителя.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8xNWJhZjljNTlmMmRjMmEwNmZlZjEyNjQzOWJlN2UwOC1ncnBnbXhiLWtvcGlqYS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC83ZWVjZDlmYmE3MTZlNGU2MTNhMDg1ZjY2NGEyOWUzNS1xOGtoYTVhLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC83N2YzMzYzNjU1MGRlOTAxNWY1YWI4YmU1MTc5MGI0Mi1udzh1bzlqLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC80MWI0YWFiZjJlYzk5MjQ5ZWJjMTY0ZWFmNWJkZjJkMy12OGl4eTJpLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9iZTZkOTgwZmM3Y2MwOGMzZTY5YjdlNWJlODhkOTlmMi1pdmJmNzF4LWtvcGlqYS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9kYmZjNzY2MjYxMDUwZTM4Zjc2YTUzOWNkOTM5MjE5Mi1lajByNW5hLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC80YjAyM2ZhOWYyZTgzOTAyNTUwMzI0MmFmNDVmMzMzNS1lY2k5cDR4LWtvcGlqYV8zZFFZQnRrLmpwZw.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3E0NFEzUkY2ZWZCYmRxd1pyclpuQ2ZRZFpyQ1RyQW95UFNhYlVtREkuanBn.webp)
:format(webp)/aHR0cHM6Ly9zdG9yYWdlLnlhbmRleGNsb3VkLm5ldC9yZWdpb25zL3Bvc3RzL21lZGlhL2NvdmVycy8yMDI2LzAxL3drUmdCSE82SFMwY0lmd01kWnJQUG16dnZUeXg2UmZvMVJMYjJrVVkuanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MXBob3RvLTIwMjYtMDEtMjEtMTEtNDItMDYtZnRsbmJnby5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi8xL2FydGljbGVzaW1hZ2UyMDI2MWRzYy0yNzYyLWNpdGFxa28uanBn.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9ob21lLW1vbmV5LWV1cm8tY29pbi1jb2lucy1iYW5rLW5vdGUtY2FsY3VsYXRvci1idWRnZXQtMTAyMTk1My5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8yMDIzMTAyNy1jaGUtMTU4OS5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8yMDIzMTAyNy1jaGUtMTU3MV9jOUMwVm1QLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8yMDIzMTAyNy1jaGUtMjA4My5qcGc.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8yMDIzMTAyNy1jaGUtMjk0NF83OFZscllJLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8yMDIzMTAyNy1jaGUtMjM4MV9pZ0tuelZoLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9nYmQtMjM1Ny0yLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC8zMGJhZGM3Y2JmOTIyZGFmMTcyYjk0YmM1NjRmNTk1Zi1nbWtibHloLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC80ODY1OGUyMzZlYWQ0MDQwYmU5MDUwMTYyNDA4ZWZjOS1ua2IwdmExLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC83OTc0ZGVmMmY2Yzk0OTEyMjE4NTI1NjdjYTAwMmVjZi1ndGg2Z3QzLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9kM2RjZGNlYTNhNDVjZmE5OWEyM2RhNWViZGJiZDA5OC1oNXFqNWtmLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC81ZjJiMDBlMzg0YWJjYTcyOWQ1YjcwNGExYjU0NzY3Yy1mcDZqbmFzLmpwZw.webp)
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyMy8xMC9waG90by0yMDIzLTEwLTI3LTE2LTE1LTQ2LmpwZw.webp)